刘畅

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：大连交通大学更多>>
发文主题：受电弓高速列车列车卧铺气动阻力更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程理学更多>>
发文期刊：《铁道机车与动车》《噪声与振动控制》《金属加工（热加工）》更多>>
所获基金：辽宁省科学技术基金辽宁省自然科学基金更多>>
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三维高速列车下表面波浪形受电弓弓头减阻降噪研究被引量：2
《噪声与振动控制》2023年第5期209-214,285,共7页黄伟 蔡博 刘畅 尉良文 陈秉智 王悦东 
辽宁省自然科学基金资助项目(2020-BS-209)。
为了对高速列车受电弓进行有效减阻降噪,基于CX-NG型受电弓,对传统方形弓头模型进行下表面结构改型设计,提出下表面波浪形新型弓头结构。采用Fluent在不同速度工况下进行分析仿真,建立不同速度工况下的流场云图,将新型弓头与传统方形弓...
关键词：振动与波 高速列车受电弓 空气动力学 数值模拟 减阻降噪 频谱特性 
高速列车仿生受电弓弓头气动及噪声特性数值研究
《铁道机车与动车》2023年第6期10-14,28,I0001,共7页蔡博 向鑫瑞 潘峰 刘畅 王剑 李永华 
辽宁省自然科学基金(2020-BS-209)。
基于仿生学原理,以高速列车的受电弓弓头为研究对象,提出了具有长曲线截面形状的受电弓弓头设计方案。运用CFD数值方法,建立长曲线形受电弓弓头和矩形受电弓弓头三维数值模型,对比分析了2种受电弓的气动力特性及气动噪声特性。结果表明...
关键词：高速列车 受电弓弓头 气动噪声特性 气动阻力 减阻降噪 
MC5BGS轧辊50Hz/250Hz双频感应淬火工艺研究
《金属加工（热加工）》2022年第10期90-93,共4页王怡群 尚振伟 高全德 耿震宇 刘畅 
研究了MC5BGS半高速钢新材料轧辊表面50Hz/250Hz双频感应淬火工艺,结合新产品的材料特性和设备的特点,制定表面双频感应淬火工艺方案。通过工艺实施与效果验证,最终达到设定目标,成功完成了新材料MC5BGS双频感应淬火工艺试验。
关键词：半高速钢中间辊 双频感应淬火 工艺研究 效果验证 
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