刘闯

作品数：22被引量：169H指数：8
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供职机构：海南省交通运输厅更多>>
发文主题：高液限土强震区强震作用振动台试验动力响应更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《筑路机械与施工机械化》《中国公路学报》《交通运输工程学报》《中国港湾建设》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家留学基金广东省交通厅科技项目福建省交通科技发展项目更多>>
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高液限土路基弯沉控制方法及应用被引量：4
《土木与环境工程学报（中英文）》2023年第1期63-69,共7页张锐 成先阳 曾重驰 任天锃 刘闯 
国家重大科研仪器研制项目(51927814);交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507);长沙理工大学研究生科研创新项目(CX2020SS15);国家大学生创新创业训练计划(202010536006)。
为解决高液限土路基填筑中弯沉难控制的问题,根据刚度补偿理论和弯沉等效原则,以弯沉为控制目标,提出高液限土路基弯沉控制方法。该方法以下路堤回弹模量、路基各层顶面回弹模量和填筑厚度为计算参数,通过理论计算得到各层填料所需的材...
关键词：高液限土 路基 弯沉控制 回弹模量 
强震作用下群桩基础抗液化性能的振动台试验被引量：28
《交通运输工程学报》2021年第4期72-83,共12页冯忠居 张聪 何静斌 刘闯 董芸秀 袁枫斌 
国家自然科学基金项目(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)。
为研究强震作用下群桩基础抗液化性能优于单桩基础的具体表现形式,依托海南省海文大桥工程,采用振动台模型试验开展单桩、四桩、六桩基础处理液化地基的差异性研究,分析了3种不同工况下饱和粉细砂土层中孔压比、桩身加速度和弯矩时程响...
关键词：桥梁工程 强震作用 振动台试验 群桩基础 饱和粉细砂 抗液化性能 
强震作用下液化场地桩-土非线性动力相互作用特性被引量：12
《科学技术与工程》2021年第17期7299-7307,共9页冯忠居 孟莹莹 董芸秀 关云辉 尹继兴 刘闯 
国家自然科学基金(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)。
为研究强震作用下液化场地桩-土非线性动力相互作用特性,依托海文大桥实体工程,利用Midas/GTS有限元软件,建立了桩-土相互作用模型,分析了地震动峰值为0.35g时4种类型地震波作用下桩身加速度、桩身位移、桩身弯矩及剪力等动力响应,并根...
关键词：岩土工程 桥梁桩基 强震作用 动力响应 液化场地 数值仿真 
考虑变形滞后效应的高液限土路基模量反算方法被引量：5
《土木与环境工程学报（中英文）》2021年第2期68-75,共8页刘闯 张锐 滕煜晟 任天锃 杨博 
国家自然科学基金(51108049、51708071);交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507)。
为了提高便携式落锤弯沉仪(PFWD)测定高液限土路基回弹模量的精度,考虑变形滞后效应对反算结果的影响,提出了一种基于Kelvin粘弹性模型和准静态动力分析反算模量的方法。通过现场试验,验证了新方法的有效性。研究结果表明:利用高液限土...
关键词：道路工程 粘弹性模型 准静态 模量反算 变形滞后 高液限土 
吸附结合水对高液限土固结特性的影响被引量：3
《公路与汽运》2020年第6期69-72,75,共5页李邦武 吴梦丽 刘闯 张锐 
国家自然科学基金项目(51108049);交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507)。
高液限土的固结特性一直是路基工程中关注的重点。为获得高液限土中吸附结合水含量,研究结合水对高液限土固结特性的影响,选取海南省万洋(万宁—洋浦)高速公路的高液限土开展试验研究,以长沙黏土质砂等作为对比,采用热重分析法测定试验...
关键词：公路 吸附结合水 高液限土 路基 固结特性 沉降 
强震区桩-土-断层耦合作用下桩基动力响应被引量：31
《岩土力学》2020年第7期2389-2400,共12页何静斌 冯忠居 董芸秀 胡海波 刘闯 郭穗柱 张聪 武敏 王振 
海南省交通科技项目(No.HNZXY2015-045R)。
为研究桩-土-断层耦合作用下桩基动力响应特性,利用振动台试验选取0.35g地震动峰值加速度时4种类型地震波,研究断层上下盘桩基加速度响应、桩顶相对位移、弯矩及桩基损伤情况。试验表明:断层上盘桩基各项参数明显大于断层下盘,呈现出上...
关键词：岩土工程 桩基础 振动台试验 动力响应 强震区 近断层 
考虑吸附结合水影响的高液限土路基压实度控制标准被引量：33
《中国公路学报》2020年第1期32-40,50,共10页张锐 肖宇鹏 刘闯 郑健龙 
国家自然科学基金项目(51108049);交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507);国家留学基金资助项目(201808430102)。
为了确定用高液限土直接填筑高速公路下路堤时压实度控制的下限值,选取海南高液限土,并以长沙黏土质砂为对比样,开展基本物理性质、电镜扫描、重型湿法击实、浸水CBR和非饱和固结试验;利用容量瓶法测定土样的吸附结合水含量;分析吸附结...
关键词：道路工程 高液限土 试验研究 吸附结合水 压实度 路堤 
结合水对高液限土固结压缩特性的试验研究被引量：9
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2019年第4期48-56,共9页张锐 吴梦丽 刘闯 肖宇 
国家自然科学基金资助项目(51108049,51608053);交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507)
高液限土的压缩沉降计算问题一直被广泛关注。为了研究结合水对高液限土压缩特性的影响,提高固结压缩量计算的精度,选取海南万洋高速公路的高液限土进行研究,采用容量瓶法进行了结合水含量的测试;开展了SEM电镜扫描与XRD射线衍射分析的...
关键词：高液限土 结合水 容量瓶法 固结压缩 孔隙比 路基 
强震作用下饱和粉细砂液化振动台试验被引量：33
《哈尔滨工业大学学报》2019年第9期186-192,共7页冯忠居 董芸秀 何静斌 刘闯 张福强 李孝雄 
国家自然科学基金(51708040);海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R)
针对强震区饱和粉细砂液化问题,依托海南铺前大桥实体工程,基于振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟自由场在地震作用下的振动反应,分析0.15g^0.80g地震动强度下不同深度饱和细粉砂孔压比的变化规律,探讨饱和粉细砂的液化判别方法...
关键词：饱和粉细砂 强震区 液化 振动台试验 孔压比 判别方法 
花岗岩残积土填料晾晒数值模拟方法及应用被引量：2
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2019年第3期25-33,共9页刘闯 王欢 
交通运输部公路工程行业标准制修订项目(JTG-201507)
为掌握花岗岩残积土填料晾晒性能及其影响因素,为有效利用该填料提供理论依据,基于非饱和土湿热耦合计算方法和实际工况,提出了填料晾晒的数值模拟方法;选取花岗岩残积土,通过水热力学性质试验和室内蒸发试验确定了相关参数,开展了南方...
关键词：路基填料 湿热气候 花岗岩残积土 晾晒性能 Geo-Studio 灰关联分析法 
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