傅超

作品数：6被引量：2H指数：1
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供职机构：大连海事大学更多>>
发文主题：仿真助航船舶节能风洞试验动态规划更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程天文地球动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《船海工程》《中国水运（下半月）》《大连海事大学学报》《可再生能源》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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航线优化对于风翼助航船舶节能的影响
《船海工程》2017年第A02期116-118,121,共4页孙飞虎 黄连忠 傅超 王寰宇 
工信部高技术船舶科研计划项目（工信部联装（2014）508号）;大连海事大学“十三五”重点科研项目（3132016336）
针对航线优化模型的特点和计算规模，基于动态规划算法对优化模型进行求解，以30万t级的VLCC为目标船，对模型进行仿真。结果表明，优化的航线比大圆航线节省燃油4．41％，而航时只增加4．17h，航程只增加4．46％。
关键词：仿真 风翼助航 航线优化 动态规划 
风力助航的双帆干扰研究
《可再生能源》2016年第8期1216-1220,共5页廖炜昊 黄连忠 林虹兆 傅超 
船舶能效智能管理及航运效益优化平台关键技术研究项目(3132016336);工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装(2014)508号);国家自然科学基金资助项目(51179020);船舶轮机节能和新能源利用创新团队项目(3132014333)
选取双圆弧型风帆,以一艘巴拿马型的散货船作为目标船舶,确定风帆的主尺度。通过CFD仿真优化该帆的气动特性,选取优化后的模型进行风洞试验,对目标船舶加装优化后的双帆,根据CFD仿真结果,讨论来流方向和双帆帆距两个因素对双帆干扰的影...
关键词：双圆弧型帆 风洞试验 仿真 双帆 
船舶风翼回转液压系统负载启动策略优化
《船海工程》2016年第4期113-117,共5页傅超 闫亚胜 黄连忠 孟令平 
工信部高技术船舶科研计划"风帆技术示范应用开发"项目(工信部联装(2014)508号);国家自然科学基金资助项目风力助航条件下的海运船舶最优航线设计方法研究(51179020);船舶轮机节能和新能源利用创新团队项目(3132014333)
针对液压系统大负载启动时出现的短暂反向回转现象,根据风翼回转液压系统原理建立系统仿真模型,并基于风翼回转液压实验台对液压驱动系统仿真模型进行实验验证,提出制动器延时松闸控制策略,根据AMESim模型仿真实验结果确定不同风阻力矩...
关键词：风翼 液压系统 仿真 延时松闸 
基于强度分析的50000DWT散货船风翼布置方案
《中国水运（下半月）》2016年第8期1-5,10,共6页孟令平 黄连忠 刘伊凡 傅超 
国家高技术研究发展计划(863)(2012AA112702)
为深入研究风翼助航船舶加装风翼后船体载荷分布情况,确定船体强度满足船舶安全航行的要求,在初步提出单帆、双帆两种布置方案后,利用MSC.Patran/Nastran有限元软件,选取风翼区域部分舱段建立有限元模型,选定计算工况、确定边界条件,计...
关键词：风翼助航 风帆布置 强度校核 有限元法 优化 
液压油污染危害分析及油样检测
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2016年第6期00265-00265,共1页廖炜昊 黄连忠 林虹兆 傅超 
本文对各种液压油污染原因可能对系统造成的危害结合阀控型开式起货液压系统进行了简要分析。随后,对油样检测中心的2瓶取自某轮1、2号起货机的昆仑L-HV68型液压油油样进行了油样检测,分析其理化指标并根据检测结果提出可能造成油液污...
关键词：液压油污染 危害 
风帆助航船舶的典型航线可用风力资源分析被引量：2
《大连海事大学学报》2016年第1期51-56,共6页刘伊凡 黄连忠 李元奎 傅超 
工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装(2014)508号);国家自然科学基金资助项目(51179020);船舶轮机节能和新能源利用创新团队项目(3132014333)
根据风帆空气动力学特性、航线、季风风场,提出将典型风帆(翼型帆)的能量转换效果指标——转换系数等值线叠加在风能密度图上的方法,对典型航线上的可用风力资源进行分析.首先,推导风能密度和翼帆推进力公式,提出推进功转换系数这一参...
关键词：典型航线 风帆助航 推进功转换系数 可用风力资源 
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