史娟

作品数:4被引量:3H指数:1
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供职机构:山东科技大学信息科学与工程学院更多>>
发文主题:仿真蚁群城市干道安全性交通干线更多>>
发文领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊:《软件导刊》《山东科技大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:山东省科技发展计划项目青岛经济技术开发区科技发展计划项目更多>>
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一种基于蚁群思想的动态路径寻优算法的实现及仿真被引量:1
《山东科技大学学报(自然科学版)》2016年第4期114-120,共7页周秀娟 花嵘 史娟 高玉励 
山东省科技发展计划项目(13GGX10118);青岛经济技术开发区重点科技发展计划项目(2013-1-65)
为了提高路径寻优算法的效率和实时性,本文实现了一种名为DPO-AC的基于蚁群思想的动态路径寻优算法(the ant colony algorithm with dynamic path optimization),在改进蚁群算法的基础上结合神经网络的实时预测方法和限定区域的搜索方式...
关键词:路径寻优 算法 蚁群 限定区域 阻塞矩阵 
城市干道协调控制综述被引量:1
《电脑迷》2016年第6期47-,共1页史娟 
城市干道协调控制主要有2方面的目标优化,一是绿波带法,二是最小延误法。绿波带法主要有传统的图解法,传统的数解法和改进的图解法,改进的数解法来进行求解。最小延误法主要是遗传算法,神经网络和改进的遗传算法,改进的神经网络等来进...
关键词:城市干道 绿波带 遗传算法 神经网络 法主 信号配时 交通干线 总延误 停车延误 Webster 
列车运行控制系统通信控制策略与可靠性研究被引量:1
《软件导刊》2016年第6期123-126,共4页于建志 史娟 
山东省科技发展计划项目(2013GGX10118);青岛市开发区重点建设项目(2013-1-6);山东科技大学人才引进科研启动基金项目(2013RCJJ044)
为了保障列车站间运行的安全性、可靠性,以故障-安全控制策略为基础,研究了列车站间运行过程中的协同运行与交互控制机制,建立了系统通信模型,提出了一种可行的列车运行控制系统通信控制策略。基于列车运行控制双模-冗余热备的系统架构...
关键词:列车运行控制系统 可靠性 安全性 马尔可夫模型 仿真 
基于改进Olfati-Saber算法的多智能体蜂拥控制研究
《信息通信》2016年第5期25-26,共2页史娟 于建志 周秀娟 
针对多智能体蜂拥控制过程中个体间的差异性,在包含多个虚拟领导者的情况下,研究了针对多智能体个体差异性的优化蜂拥控制算法。首先,在Olfati-Saber算法避碰、聚合和速度匹配的基础上引入多智能体之间的质量差异策略,实现多智能体的聚...
关键词:蜂拥 优化 多领导者 质量差异 
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