张毅

作品数:6被引量:6H指数:2
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温度变化对HⅢ-50%假人胸部位移的影响
《汽车工程学报》2023年第3期318-325,共8页崔新康 王鹏翔 李月明 张毅 商恩义 章健 张荣 
浙江省汽车安全技术研究重点试验室开放基金资助项目(GL/20-002X)。
为了研究温度对HⅢ-50%胸部位移的影响,在不同温度下,分别进行了2组假人胸部标定及实车碰撞对比试验。试验结果显示,假人在环境温度下存储较长时间(5 h)后,胸腔温度才和肋骨的真实温度接近。温度变化可以改变假人胸部刚度,导致胸部位移...
关键词:HⅢ-50%假人 胸部位移 胸部标定 实车试验 胸部刚度 
基于C-IASI规程下台车侧面碰撞模拟试验方法研究
《汽车零部件》2021年第3期92-98,共7页陈汤培 王增山 商恩义 张毅 李月明 
为了节约开发成本,减少实车碰撞试验次数,基于中国保险汽车安全指数(China Insurance Automotive Safety Index,C-IASI)中侧面碰撞试验规程,使用带有副台车的加速台车设备,通过主台车复现整车试验假人胸部中间肋骨位置对应车门内钣金Y...
关键词:中国保险汽车安全指数 侧面碰撞 SLED SID-IIs 
正面碰撞试验中Q3假人胸部加速度异常问题研究被引量:1
《汽车技术》2020年第3期45-49,共5页商恩义 周大永 李月明 张毅 
为了研究Q3假人在正面碰撞试验中胸部加速度曲线存在异常尖峰的原因,对假人胸部结构进行了探讨,并开展了静态试验研究,同时,运用头部和颈部数据间的关联性对某次典型试验结果进行了综合分析,研究结果表明,当前Q3假人胸部上端阶梯式结构...
关键词:汽车被动安全 Q3假人 胸部加速度 胸部结构 
正碰中假人小腿y向弯矩与x向剪切力间的关联性研究被引量:1
《汽车技术》2018年第3期25-29,共5页商恩义 韩刚 柳惠君 张毅 
为了降低假人小腿试验数据分析的复杂性,通过静压试验、动态冲击试验、台车试验对小腿y向弯矩与x向剪切力的关联性进行了研究。结果表明,在正面全宽碰撞试验中,二者存在稳定的关联关系:当作用点在小腿上端时,上端弯矩与下端剪切力关系成...
关键词:碰撞试验 小腿 弯矩 剪切力 
WorldSID假人颈部标定试验方法研究被引量:2
《环境技术》2016年第2期51-54,共4页张毅 商恩义 韩刚 周大永 刘卫国 
WorldSID假人是当前侧撞假人的升级,国内只有几个,对其了解较少。为了提高对WorldSID假人的拟人程度,对WorldSID假人颈部标定试验方法及影响因素进行了研究,指出影响颈部标定结果的两个主要因素是吸能蜂窝铝的硬度和颈部本体的强度,该...
关键词:WorldSID假人 颈部标定 试验方法 影响因素 
正面碰撞用HIII50百分位男性假人颈部标定系统的研究被引量:2
《现代交通技术》2013年第2期81-84,共4页郑利群 张毅 韩刚 刘卫国 赵福全 
浙江省汽车安全控制技术重点实验室建设(项目编号:2009E10013)
介绍了汽车正面碰撞过程中所用到的Hybrid III 50%男性假人及其标定原理,着重介绍其颈部标定试验设备、试验步骤、试验结果及分析,并给出相应问题的解决方案,最终阐明颈部标定的必要性。
关键词:汽车正面碰撞 HIII 50th男性假人 颈部标定 
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