何继平

作品数:6被引量:7H指数:1
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发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《都市快轨交通》《城市轨道交通研究》《轨道交通装备与技术》《铁道勘察》更多>>
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超声导波钢轨断裂监测系统设计及应用
《都市快轨交通》2024年第6期27-34,共8页周永久 何继平 董恒权 王平 宋天朗 冯家声 
江苏省重点研发计划(BE2021621);江苏省工业和信息产业转型升级专项资金项目(苏工信综合[2022]115号)。
为实时监测钢轨健康状态,实现对钢轨断裂损伤的早期预警,提出一种结合超声导波检测技术和变分模态分解信号处理技术的断轨检测方法。针对钢轨断裂检测需求,进行系统工作流程以及各模块硬件电路的设计与搭建;并在有限元仿真软件中建立钢...
关键词:城市轨道交通 超声导波 断轨检测 变分模态分解 
基于超声导波技术的钢轨焊缝衰减研究
《轨道交通装备与技术》2023年第S02期127-129,共3页何继平 周永久 钦佩 张岩 周守镇 
在阐述超声导波的技术原理及其在钢轨中应用的基础上,分析了超声导波的衰减原理和实际考虑的衰减类型.利用试验数据,综合考虑不同衰减的影响,得到了更合适的衰减函数,为判断钢轨损伤尺寸和相关超声导波钢轨检测设备的安装提供了指导.
关键词:断轨检测 超声导波 无损检测 焊缝 钢轨 
运营地铁钢弹簧浮置板轨道减振降噪性能研究被引量:1
《铁道勘察》2021年第4期122-126,共5页郭享 张灵熙 何继平 李俊玺 郭骁 
为进一步提高运营线路钢弹簧浮置板轨道的减振降噪性能,最大限度降低地铁振动和二次结构噪声对居民的影响,提出一种在浮置板上增设配重装置的措施。通过建立有限元模型开展不同参数配重装置的动力仿真分析,得出质量增加20%的配重装置综...
关键词:地铁 钢弹簧浮置板 配重装置 减振降噪 加速度 振级 
城市轨道交通线路钢轨剥落掉块分析与防治措施
《城市轨道交通研究》2018年第7期145-148,共4页何继平 
对苏州轨道交通2号线钢轨剥落掉块地段进行调查研究,了解了钢轨剥落掉块的具体情况与原因。通过现场轨底坡调整实验与有限元计算可知,在小半径曲线地段将上、下股轨底坡均由1∶40调至1∶20后,曲线上股钢轨光带由内侧转移至钢轨顶部中间...
关键词:城市轨道交通 钢轨 剥落掉块 轨底坡 防治措施 
苏州轨道交通2号线既有线路普通扣件地段减振降噪改造方案被引量:5
《城市轨道交通研究》2018年第6期136-138,共3页何继平 张丽平 
既有线路采用DTVI2-4普通扣件的地段存在噪声振动问题。将普通扣件更换为福斯罗336 Duo减振型扣件,进行减振降噪改造,使扣件钉孔位与扣件高度不变,不影响线路运营。在改造前后对早晚高峰列车经过时的线路附近房屋进行振动及噪声测试。...
关键词:城市轨道交通 DTVI2-4型扣件 减振降噪 改造方案 
地铁振动传播的峰值和频率特征分析被引量:1
《城市轨道交通研究》2017年第3期94-99,共6页周力 何继平 明暄晖 陈屹林 
国家自然基金资助项目(51678446);国家自然科学基金青年基金项目(51408434)
采用2种不同刚度的扣件,对地铁振动传播途径各主要部位进行了振动测试,获得了各部位相应的振动加速度时程数据。首先,统计了时域振动加速度峰值及其变化情况;然后,通过傅里叶变换计算了各部位振动的频谱,对比分析了振动在传播过程的频...
关键词:地铁振动 峰值 频率特性 加速度频谱 
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