孟微

作品数:6被引量:13H指数:3
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供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文主题:智能旋翼直升机桨叶旋翼桨叶桨叶压电驱动器更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学文化科学更多>>
发文期刊:《直升机技术》《航空科学技术》《动力学与控制学报》更多>>
所获基金:中国航空科学基金更多>>
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共轴刚性旋翼桨尖间距建模与参数影响研究被引量:4
《动力学与控制学报》2020年第4期52-60,共9页周云 胡和平 孟微 
航空基金资助项目(20175702002)。
共轴刚性旋翼桨尖间距是涉及直升机飞行安全的关键问题,建立了共轴刚性旋翼综合气弹分析模型,开展了升力偏置、前进比、旋翼交叉角、提前操纵角以及高阶气动载荷等因素对桨尖间距影响的数值计算和分析研究.研究结果表明,升力偏置是影响...
关键词:共轴刚性旋翼 桨尖间距 气弹响应 升力偏置 
智能旋翼振动高阶谐波控制方法被引量:3
《直升机技术》2018年第4期1-7,共7页邓旭东 胡和平 孟微 
民机专项科研(MJ-2015-F-0XX)
结合传递矩阵在线识别与最优控制理论,构建了一种智能旋翼振动载荷频域高阶谐波控制方法,据此对主动后缘襟翼(ACF)型智能旋翼进行了振动主动控制仿真,重点分析了控制算法的鲁棒性以及算法参数对控制效果的影响。结果表明,在稳态飞行条件...
关键词:智能旋翼 振动控制 高阶谐波 
后缘襟翼型智能旋翼驱动力臂的设计方法被引量:1
《航空科学技术》2018年第5期43-49,共7页高乐 胡和平 宋彬 孟微 
为使后缘襟翼型智能旋翼达到最佳的减振效果,本文建立了两种模型方法对智能旋翼驱动机构的关键设计参数——驱动力臂进行了探讨。一方面基于CFD、CAMRADⅡ和ABAQUS联合仿真的方法,建立了机电耦合多体系统有限元模型;另一方面基于襟翼变...
关键词:直升机 智能旋翼 压电驱动器 驱动力臂 有限元 襟翼铰链力矩 
国外旋翼桨叶弹性变形测量方法综述被引量:2
《直升机技术》2018年第1期65-68,共4页孟微 赵国宏 
直升机的旋翼动力学性能对桨叶挥舞、摆振、扭转运动之间的耦合运动极为敏感,在计算其动力学性能时,必须重新考虑在传统桨叶振型计算中被忽略的耦合问题,并要求有较高的计算精度,桨叶弹性变形测量工作便逐步开展起来。测量方法由最开始...
关键词:桨叶 弹性变形 测量 
直升机旋翼翼型的非定常气动特性计算方法与验证研究被引量:1
《航空科学技术》2017年第10期18-23,共6页孟微 胡和平 周云 
根据旋翼振动载荷分析需求,基于Leishman-Beddoes动态失速模型和翼型的风洞试验数据,进行翼型的非定常气动特性的建模和模型验证研究。本模型着重于非定常气动问题的物理表述,将附着流、气流分离、动态失速三个子模型进行综合,将经验系...
关键词:翼型气动特性 非定常 附着流 气流分离 动态失速 
无轴承旋翼挥舞角与摆振角的测量方法与应用被引量:3
《直升机技术》2012年第3期1-10,共10页孟微 胡和平 周云 
航空科学基金;项目编号:20105702002
在分析国内外资料的基础上,提出了一种在国内现有条件下可行且满足精度要求的无轴承旋翼挥舞角、摆振角的试验测量方法。其要点为先利用激光方法测得的无轴承旋翼静态位移-载荷关系得到角度-载荷关系,结合应变方法测得的无轴承旋翼旋转...
关键词:柔性梁 挥舞角 摆振角 静态标定 载荷测量 
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