张祥杰

作品数：3被引量：21H指数：2
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供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文主题：刚柔耦合高速动车组高速车辆轮轨力安全稳定性更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《铁道学报》《铁路技术创新》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
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动车组轮对踏面磨耗实测分析被引量：1
《铁路技术创新》2014年第4期27-30,共4页张祥杰 虞大联 宋晓文 孙高峰 
研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。
关键词：动车组 踏面磨耗 轮轨几何 动力学 
高速车辆横向稳定性的非线性影响因素研究被引量：17
《铁道学报》2009年第5期23-30,共8页梁树林 朴明伟 张祥杰 兆文忠 
国家863高科技资助项目(2006AA04Z160)
为了研究高速转向架非线性因素对横向稳定性的影响和评价4种车轮踏面的动力学性能,根据CRH5型动车组转向架的构造特点,建立了高速转向架非线性模型。与ALSTOM公司所采用的模型相比,高速转向架非线性模型充分考虑了一系定位机构所形成的...
关键词：高速动车组 轮轨匹配计算 横向稳定性 轮轨力 
单层双层集装箱车体振动特征分析被引量：3
《铁道机车车辆》2008年第6期4-7,51,共5页朴明伟 张祥杰 王婷 兆文忠 
国家863高科技资助项目(2006AA04Z160)
为了分析单层双层集装箱车体振动特征及成因,利用柔性体接口处理技术对策(ITTS),建立了单层双层集装箱专用车辆刚柔耦合模型,并进行了整车模态分析对比和基于轨道谱的车体振动特征分析对比。这两种车体的结构型式是截然不同的,单层车体...
关键词：集装箱车体 垂向振动特征 交叉杆支撑式转向架 刚柔耦合 变摩擦悬挂 
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