杨欣

作品数：6被引量：74H指数：3
导出分析报告
供职机构：北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室更多>>
发文主题：城市轨道交通列车驾驶优化算法贝叶斯网络客流预测更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《山东科学》《铁道学报》《北京交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于改进的Apriori算法的铁路事故风险源关联分析方法被引量：2
《山东科学》2023年第5期67-74,共8页王宁 昌锡铭 杨欣 吴建军 
国家自然科学基金(71942006)。
为了预防铁路事故的发生,需要对造成铁路事故的风险源因素进行探索和分析,揭示铁路事故的发生规律。提出利用改进的Apriori算法,对铁路事故与风险源进行数据挖掘分析。考虑铁路事故伤亡的严重程度,提出新的支持度、置信度指标计算方法,...
关键词：风险源 铁路事故 关联规则 APRIORI算法 数据挖掘分析 
地铁乘客限流控制与列车运行图协同优化方法研究被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2023年第1期94-112,共19页康崇仁 杨欣 张萍 吴建军 魏运 
国家重点研发计划资助项目(2020YFB1600702);国家自然科学基金委资助项目(72071015,72288101)。
随着客流需求的快速增长,高峰时段客流需求的过度饱和给地铁系统运营安全和乘客高质量服务带来了巨大挑战。为了提高地铁运行效率,减少旅客出行延误,本文为客流过饱和条件下地铁网络运营提出了一种有效方法——客流控制策略与列车运行...
关键词：城市交通 地铁 限流控制 运行图优化 
基于平均最小间隔的城际铁路线路运输能力计算模型被引量：1
《中国管理科学》2022年第1期222-229,共8页沈洁 杨欣 吴建军 孙会君 高自友 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020JBM086);国家自然科学基金资助项目(71890972/71890970,71621001);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题资助项目(RCS2021ZZ001)。
在城市群交通一体化迅速发展的大背景下,本文针对城际铁路的运输能力计算问题提出一种与之相适应的计算模型。首先,文章在分析城际铁路运营特点基础上,基于整数线性规划建立计算模型,该模型利用平均最小间隔时间法中将两列相邻的列车组...
关键词：运行列车组 城际铁路 运输能力 整数线性规划 
突发事件下的城市轨道交通列车运行仿真与延误评估被引量：3
《山东科学》2020年第4期72-82,共11页张树天 李虎 李作周 牛凌 杨欣 吴建军 
国家重点研发计划(2019YFB1600200);国家自然科学基金(71701013)。
应用系统仿真的方法,建立了突发事件下的城市轨道交通列车运行仿真模型,并应用北京地铁亦庄线的实际数据进行了案例分析。基于离散事件模型的仿真方法,使用Processing和G4P控件库开发仿真软件,实现列车的超速防护、移动闭塞系统生成列...
关键词：城市轨道交通 突发事件 列车运行 系统仿真 延误评估 
基于时空特征的城市轨道交通客流量预测方法被引量：20
《北京交通大学学报》2017年第6期42-48,共7页袁坚 王鹏 王钺 杨欣 
国家自然科学基金(71701013;61673237;71621001;71525002)~~
随着城市轨道交通网络运营里程的不断增长及网络承载客流量的不断提高,特定站点客流量极易发生急剧变化,这种变化引起整个网络客流量的不均匀分布,从而增加运营调度的难度和运营事故的发生概率.本文以城市轨道交通实际运营中采集的大量...
关键词：城市轨道交通 客流预测 贝叶斯网络 时空特征 
列车节能操纵优化求解方法综述被引量：43
《铁道学报》2014年第4期14-20,共7页荀径 杨欣 宁滨 王义惠 李坤妃 
高等学校博士学科点专项科学基金(20130009120035);国家高技术研究发展计划(2011AA110502);北京交通大学基本科研业务费专题(2013JBM121)
本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类,将其分为:解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。解析方法求解速度快,且能得到理论上的最优解,为了保证存在有...
关键词：列车驾驶 节能操纵 优化算法 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部