于介

作品数：9被引量：46H指数：4
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：初期支护接触带隧道排水风区更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《隧道建设（中英文）》《铁道工程学报》《铁道建筑》《高速铁路技术》更多>>
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红粘土与砂岩夹泥岩接触带隧道合理施工工法研究被引量：3
《现代隧道技术》2021年第2期174-181,共8页于介 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发课题(2017G007-G).
针对红粘土与砂岩夹泥岩接触带围岩上软下硬、自稳能力差的特点,文章通过现场调研和分析,明确了隧道施工原则,并结合现场实际采用数值模拟计算方法优化了施工工法和支护参数,现场应用效果表明:在红粘土与砂岩夹泥岩接触带地层中施工,岩...
关键词：红粘土 砂岩 接触带 隧道 施工工法 开挖支护 
浅谈黄土隧道未来技术发展被引量：6
《现代隧道技术》2021年第2期1-7,共7页雷升祥 王飞 于介 邵生俊 梁庆国 
黄土是我国极具特色的一种特殊土,其垂直节理发育,遇水容易软化,物理力学性能急剧下降,具有显著的工程特性。黄土隧道埋深一般较浅,尺度效应明显,建设中容易出现塌方、地表开裂、衬砌开裂、基底沉降、黄土斜坡变形、黄土陷穴等问题。近...
关键词：本构关系 湿陷变形 二元地层 固结沉降 深浅埋 机械化配套 智能建造 
接触带空间位置对隧道初期支护变形与结构应力影响研究被引量：1
《铁道标准设计》2021年第2期104-109,共6页于介 刘俊平 范世鸿 丁丰亮 杨文波 谷笑旭 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)。
为探究接触带对隧道支护结构的影响,以贾塬隧道为依托,针对红黏土砂岩夹泥岩接触带空间位置对隧道初期支护变形和结构内力的影响,采用有限差分数值计算方法进行分析,重点探讨隧道上方接触带位置对隧道拱顶下沉、水平收敛及支护内部应力...
关键词：铁路隧道 黄土隧道 接触带 数值模拟 初期支护 
黄土塬区浅埋大断面隧道施工变形分析与控制技术被引量：9
《隧道建设（中英文）》2020年第12期1709-1716,共8页于介 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发课题(2017G007-G)。
针对黄土塬区浅埋大断面隧道开挖过程中,地表水沿着裂隙、黄土节理下渗导致地表沉陷、纵横向地表裂缝及初期支护结构破坏等问题,基于三维地质仿真模型方法,进行初期支护受力特征和变形规律分析,并模拟分析地层改良效果。结果表明:1)隧...
关键词：黄土塬区 浅埋大断面隧道 初期支护变形 变形处置 初期支护受力特征 
高铁隧道穿越不同岩性接触带施工方法研究被引量：6
《铁道标准设计》2020年第7期116-122,共7页于介 谷笑旭 尚应超 蒋雅君 杨文波 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)。
随着我国高速铁路在西部地区的大力发展,铁路隧道经常需要穿越不同岩性接触带地层。隧道在穿越不同岩性接触带的施工过程中,易出现围岩塌方、变形过大、支护开裂等问题。以银西高铁贾塬隧道穿越不同岩性接触带为研究背景,采用FLAC3D软...
关键词：铁路隧道 接触带 施工方法 数值分析 围岩变形 围岩应力 支护应力 
隧道穿越红黏土接触带初期支护优化研究被引量：12
《铁道工程学报》2019年第9期49-53,共5页李雪峰 尚应超 谷笑旭 于介 杨文波 蒋雅君 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)
研究目的:不同岩性接触带地质条件复杂,围岩软硬不均,隧道变形与常规地层隧道有所不同。本文以贾塬隧道穿越红黏土与砂岩夹泥岩接触带地段为依托,建立相应数值模拟分析模型,对初支厚度、拱架间距、锚杆长度和间距在控制围岩变形和初支...
关键词：不同岩性接触带 应力 变形 数值模拟 初期支护 
兰新高速铁路戈壁区路堑段明洞渡槽排水设计研究被引量：3
《铁道标准设计》2016年第6期34-37,42,共5页于介 
以兰新高速铁路新疆境内长段落路堑段综合排水系统中的明洞渡槽为研究对象,结合其大风戈壁漫流区的特点,提出以明洞渡槽为主体的"导流堤+明洞渡槽+路堑天沟"的综合排水系统,其研究成果可为戈壁漫流区路堑地段排水工程服务,并为今后类似...
关键词：兰新高速铁路 戈壁漫流区 路堑 明洞渡槽 排水 设计 
黄土地区高速铁路隧道勘测浅谈被引量：3
《高速铁路技术》2016年第1期64-68,共5页于介 
铁路隧道的勘测阶段,是一个项目从前期方案研究到走向成品设计的重要基础之一。文章结合已有的隧道的勘测经验及黄土台塬、沟壑区中就高陡边坡、深"V"浅埋沟谷、滑坡、错落、陷穴及溜坍等特点,通过在银西高速铁路隧道外业勘测,就前期踏...
关键词：高速铁路 隧道 黄土 洞口 湿陷性 高含水率 勘测 
隧道在水平岩层地段设计与施工被引量：4
《铁道建筑》2011年第3期39-42,共4页于介 
以隧道工程通过水平岩层为研究对象,对处于水平岩层中的隧道施工中发生的跨塌原因和结构设计与施工注意事项等进行有针对性的研究。其研究成果直接为工程服务,并为今后类似地下工程的修建提供参考依据。
关键词：隧道 水平岩层 坍塌 
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