李洪跃

作品数：5被引量：28H指数：4
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供职机构：上海海事大学物流工程学院更多>>
发文主题：负荷频率控制鲁棒控制H电力推进船舶差分进化更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《控制工程》《中国舰船研究》《电机与控制学报》《机电设备》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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差分进化改进微电网负荷频率混合H2/H∞鲁棒控制被引量：14
《电机与控制学报》2019年第11期118-126,共9页李洪跃 王锡淮 肖健梅 
国家自然科学基金(61573240)
针对外部扰动及系统参数摄动引起微电网负荷频率波动问题,设计了混合H2/H∞鲁棒控制器对系统负荷频率进行控制。建立了包含电池的柴油发电机组二次频率控制模型,引入低通滤波器,使电池对系统高频扰动信号具有较好的抑制能力。以误差平...
关键词：负荷频率控制 多目标优化 混合H_2/H_∞鲁棒控制 鲁棒性能 差分进化 
基于超级电容的互联电力系统负荷频率控制被引量：6
《控制工程》2019年第6期1158-1162,共5页宋程 王锡淮 李洪跃 肖健梅 
国家自然科学基金(61573240)
针对负荷频率控制系统具有不确定性问题,提出了一种基于超级电容的两区域互联电力系统负荷频率模糊控制方法。互联电力系统的负荷频率控制的首要目标是保证系统频率和联络线交换功率维持在合理的范围内,而负荷的突然变化会使发电功率和...
关键词：超级电容 互联电力系统 负荷频率控制 模糊控制 
基于变论域模糊方法的电力推进船舶二次调频控制被引量：1
《中国舰船研究》2018年第4期142-148,共7页李洪跃 王锡淮 肖健梅 
国家自然科学基金资助项目(61573240);上海海事大学优秀博士论文资助项目(2017BXLP004);上海海事大学博士创新基金资助项目(2016YCX067)
[目的]针对负荷功率扰动引起的船舶电力系统频率波动问题,[方法]提出引入电池储能单元平衡船舶功率的方法,采用变论域模糊控制对船舶电站进行二次调频控制。以频率偏差及其变化率作为控制器输入,采用增量法设计伸缩因子,在控制规则不变...
关键词：混合电力推进 负荷频率控制 变论域模糊控制 伸缩因子 
柴电混合电力推进船舶负载频率H_∞鲁棒控制被引量：5
《中国舰船研究》2017年第3期120-127,共8页李洪跃 王锡淮 肖健梅 陈晨 
国家自然科学基金资助项目(61573240);上海海事大学博士创新基金资助项目(2016YCX067)
[目的]风、浪及海流等多种随机不确定因素会引起船舶综合电力系统负载频率的波动。[方法]采用电池补偿柴油发电机组输出功率与船舶需求功率之间的差值,对柴油发电机组进行二次调频控制,保证船舶电网功率平衡,抑制电网频率波动。建立综...
关键词：混合电力推进 负载频率控制 线性矩阵不等式 混合灵敏度 H∞鲁棒控制 
串联型混合动力船舶能量控制策略研究被引量：4
《机电设备》2015年第1期21-25,共5页李洪跃 朱瑾 
上海海事大学科研基金项目资助(20120089)
如何分配混合动力电动船舶中柴油发电机组与燃料电池之间的能量,对提高船舶经济性和减少能耗至关重要。为了解决这个问题,提出用动态规划方法优化两种动力源的输出功率。首先建立船舶组件的数学模型。然后,基于贝尔曼最优化原理,以最小...
关键词：混合动力电动船舶 能量控制 荷电状态 动态规划 
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