钱程

作品数：4被引量：14H指数：2
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所更多>>
发文主题：变工况纯电动汽车纯电动车热泵双热源更多>>
发文领域：一般工业技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《流体机械》《上海交通大学学报》《真空与低温》更多>>
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热力耦合作用下薄壁均热板的力学特性分析
《真空与低温》2024年第2期157-165,共9页蔡爱峰 钱程 朱娟 聂晓展 程鑫 杨光 吴静怡 
国家自然科学基金重点项目(51936006);上海市自然科学基金(22ZR1434300)。
随着航天技术的快速发展,高功耗、大尺寸电子元件的散热问题亟待解决。基于被动式两相热输运机理的大面积薄壁均热板提供了一种有前景的高效散热选择,同时大面积、薄壁的结构特点也为其流-热-力耦合设计带来了一系列挑战。基于弹性力学...
关键词：大面积均热板 代表体元法 力学特性 构效关系 
纯电动汽车双热源热泵系统性能分析被引量：10
《上海交通大学学报》2016年第4期569-574,共6页钱程 谷波 田镇 马磊 杨林 
国家科技支撑项目(2013BAG03B01)资助
针对纯电动汽车双热源热泵系统,采用单一空气源热泵模式和双热源热泵模式进行系统实验,得到系统的性能参数,推得各部件损失占比等.结果表明：吸取1kW废热后,制热量和能效比最大,分别提高了46.58%和28.07%;部件相对损失占比最大的为压缩...
关键词：纯电动车热泵 双热源 分析 
车用小通道平行流换热器传热流动试验与分析
《机械工程学报》2016年第4期141-147,共7页王婷 谷波 钱程 马洪涛 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG03B01)
小通道平行流换热器是燃料电池汽车的主要散热部件。吸收了电堆废热的冷却液(50%乙二醇溶液),流过小通道换热管,由换热器外侧空气冷却。在进液温度、进风温度、冷却液流量以及风速变化的试验工况下,测试了换热器的传热流动性能。引入量...
关键词：小通道 平行流换热器 变工况 燃料电池汽车 传热 
电动车前舱冷却模块非均匀风量的数值分析被引量：4
《流体机械》2015年第12期72-76,共5页钱程 谷波 王婷 赵鹏程 
国家科技支撑项目(2013BAG03B01)
为优化电动车前舱冷却模块的布局,在车速和风机转速耦合的情况下,针对冷却空气在2个串联布置的散热体之间的流动问题进行数值模拟。计算中,将散热体简化为多孔介质模型,采用RNG k-ε湍流模型进行计算。得了散热体的外流场及通风量的大...
关键词：汽车热管理 冷却模块 多孔介质模型 变工况 变结构 数值模拟 
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