彭建刚

作品数：22被引量：128H指数：5
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供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：混合动力传动系统动力电池组供应链行星轮系液压控制系统更多>>
发文领域：经济管理机械工程交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《工业工程》《现代管理科学》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《汽车零部件》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划安徽省软科学研究计划安徽省省重点实验室科研基金更多>>
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不确定环境下再制造加工车间多目标调度优化方法被引量：8
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第4期433-439,542,共8页张铭鑫 张玺 彭建刚 陈鸿海 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB013406)
针对再制造生产过程中工件的加工时间和成本不确定性调度问题,文章提出了一种不确定环境下再制造加工车间多目标调度优化方法。该方法采用模糊变量表示其不确定性参数,以最小化加工时间和成本为目标,在满足模糊交货期等约束条件下,构建...
关键词：再制造 加工车间调度 模糊机会约束规划 混合智能算法 
不确定环境下复杂机械装配系统设备维修方法被引量：4
《工业工程》2016年第1期24-30,44,共8页严正峰 刘猛 彭建刚 
安徽省科技厅工程技术研究中心建设计划(201106G01015);安徽省重点实验室建设项目
为保障不确定环境下复杂机械装配系统的连续性并降低其维修成本,提出一种以马尔可夫决策理论为基础的设备维修策略动态选择方法。在综合考虑系统运行成本、缓冲库存成本、设备维修成本及停机损失成本的基础上,构建了装配系统可靠性成本...
关键词：装配系统 库存 缓冲区 可靠性成本 维修方法 
考虑汽车排放需求变化的多目标连续型交通网络设计被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2015年第12期1591-1596,共6页柴泾哲 彭建刚 石琴 孙飞 
国家自然科学基金资助项目(71431003);国家科技支撑计划资助项目(2014BAG03B02);安徽省软科学研究计划重点资助项目(1302053022)
文章研究需求变化的多目标连续型交通网络设计问题的优化模型和算法,利用双层规划模型求解问题;上层以路网系统阻抗、路段总投资、汽车不同尾气排放量最小化作为优化目标,并受到原路段的通行能力约束,下层是基于需求变化下的用户平衡配...
关键词：双层规划模型 遗传算法 双梯度投影算法 尾气排放 
基于Pareto优化的离散自由搜索算法求解多目标柔性作业车间调度问题被引量：13
《中国机械工程》2015年第5期620-626,共7页彭建刚 刘明周 张玺 张铭鑫 葛茂根 
国家自然科学基金资助项目(71071046)
针对多目标柔性作业车间调度问题搜索空间的离散性和求解算法的收敛性,提出一种基于Pareto优化的离散自由搜索算法来求解多目标柔性作业车间调度问题。在建立基于Markov链数学模型的基础上,证明了算法以概率1收敛;引入首达最优解期望时...
关键词：多目标柔性作业车间调度问题 自由搜索 MARKOV链 PARETO优化 
多目标柔性作业车间调度算法研究综述被引量：27
《中国机械工程》2014年第23期3244-3254,共11页彭建刚 刘明周 张铭鑫 张玺 
国家自然科学基金资助项目(71071046)
首先,介绍了多目标柔性作业车间调度问题的数学模型和有关定义;其次,总结了相关优化算法理论,汇总了MOFJSP优化算法的研究成果,重点综述了求解多目标优化问题性能优良的计算智能方法和智能搜索算法;最后,指出MOFJSP优化算法若干有待进...
关键词：多目标柔性作业车间 调度 算法 综述 
工序加工时间不确定的柔性作业车间重调度算法被引量：4
《中国机械工程》2014年第17期2320-2326,共7页彭建刚 刘明周 张玺 张铭鑫 葛茂根 
国家自然科学基金资助项目(71071046)
针对工序加工时间不确定的柔性作业车间重调度问题,以最小化最大完工时间和最小化机器总负荷为目标,利用区间数表征加工时间不确定性,采用泛灰数实施作业调度,引入EDQS重调度触发机制和滚动窗口优化策略,设计了关键工序集的构造规则;采...
关键词：泛灰数 关键工序集 滚动窗口优化 重调度 
基于改进非支配排序的云模型进化多目标柔性作业车间调度被引量：40
《机械工程学报》2014年第12期198-205,共8页彭建刚 刘明周 张铭鑫 张玺 葛茂根 
国家自然科学基金(71071046);国家重点基础研究发展计划(973计划;2011CB013406)资助项目
采用多目标进化算法研究柔性作业车间调度问题,目标是最小化最大完工时间、机器总负荷和最大机器负荷3个性能指标。针对NSGA-Ⅱ识别非支配个体较慢和个体比较次数较多的不足,设计一种基于预排序的快速非支配排序算法,快速识别非支配个...
关键词：柔性作业车间调度 多目标进化算法 云模型 改进非支配排序 多指标加权灰靶决策模型 
内燃平衡重叉车横向稳定性控制系统设计被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2014年第4期385-389,共5页夏光 唐希雯 汪韶杰 彭建刚 
国家自然科学青年基金资助项目(51205101);安徽省十二五科技攻关计划资助项目(12010202032)
文章采用工程易于实现的模糊控制方法,设计了内燃平衡重叉车横向稳定性模糊控制器,并进行了横摆角速度、车速和方向盘转角等信号采集和电磁阀驱动硬件系统电路设计,软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-II,采用多任务程序的设计方法...
关键词：横向稳定性 模糊控制 嵌入式操作系统 道路试验 
基于NSGA-Ⅱ叉车轮边减速器优化设计被引量：2
《汽车零部件》2013年第10期47-50,共4页李余格 汪韶杰 彭建刚 
以叉车轮边减速器行星轮系为研究对象,在满足设计要求的前提下,以轮边减速器行星轮系齿圈直径最小,中心距最大和重合度最高为目标建立目标优化数学模型。运用改进的NSGA-Ⅱ对多目标优化并得到Pareto最优解集,利用多指标加权灰靶决策模...
关键词：轮边减速器 改进NSGA-Ⅱ 多目标优化 行星轮系 
合芜蚌试验区汽车产业集群创新网络研究被引量：1
《江苏科技信息》2011年第11期24-26,共3页彭建刚 孙保群 夏光 姜洪 
安徽省软科学研究计划重大项目"全球价值链下合芜蚌自主创新试验区汽车产业集群研究"(批准号:10030503016);安徽省科技计划项目"安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究"(批准号:09020203013)
产业集群的创新能力是一个区域产业持续发展的重要指标,以模块化技术为特征的汽车产业欲进入价值链的高端环节,其产业集群的创新能力至关重要。文章在分析合芜蚌试验区汽车产业集群创新能力的基础上,建立基于主配研协作机制的合芜蚌汽...
关键词：汽车 主配研协作机制 产业集群 创新网络 
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