刘树辉

作品数:6被引量:25H指数:3
导出分析报告
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文主题:稳定杆动力学特性车身臂杆悬架更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊:《北京理工大学学报》《装备维修技术》《工程设计学报》《车辆与动力技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
稳定杆疲劳载荷确立及疲劳寿命分析被引量:2
《车辆与动力技术》2021年第4期6-10,共5页刘树辉 赵建宏 
横向稳定杆是汽车悬架中的重要结构部件,当其疲劳断裂发生时,会严重危害车辆行驶的安全性.基于传统汽车稳定杆设计处于类比和经验设计阶段,疲劳可靠性设计偏保守、开发周期长,对整车性能和成本控制不利.文中首先,采集试车场内稳定杆连...
关键词:横向稳定杆 疲劳载荷 疲劳仿真分析 疲劳试验 
基于六西格玛方法的汽车转向机噪音问题研究
《装备维修技术》2021年第21期0113-0115,共3页刘树辉 刘应花 
针对某型车辆常规耐久性试验过程中电动助力转向机噪音问题,基于六西格玛方法,识别问题产生过程中的关键因子,通过实验设计的方法优化关键因子的控制范围,找到了电动助力转向机噪音问题的最优方案。
关键词:电动助力转向机 六西格玛方法 噪音 
汽车悬架稳定杆连杆支架的疲劳仿真分析及结构优化被引量:11
《工程设计学报》2013年第1期18-21,共4页王国丽 黄小海 刘树辉 李庆伟 
国家自然科学基金资助项目(50875022);吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金资助项目(20111105)
针对某型车辆常规耐久性试验过程中稳定杆连杆支架出现断裂的问题,对稳定杆连杆支架进行疲劳寿命分析和结构优化.首先运用ANSYS软件建立稳定杆连杆支架的有限元模型;然后基于静态有限元疲劳分析方法对连杆支架进行强度分析计算,并依据...
关键词:稳定杆连杆支架 疲劳 结构优化 静态有限元法 
基于三维有限元模型的双转子-支承系统动力学特性研究被引量:7
《北京理工大学学报》2011年第11期1292-1296,共5页王国丽 刘树辉 朱清乐 
国家自然科学基金资助项目(50875022)
针对航空发动机振动故障率较高的问题,计算分析双转子-支承系统在碰摩-不平衡故障下的轴承支反力并研究其影响因素.建立了双转子-支承系统和高压涡轮-机匣碰摩的三维有限元模型,利用Ansys 12.0计算了双转子-支承系统在碰摩力和不平衡量...
关键词:双转子-支承系统 转子动力学 轴承支反力 
汽车空气悬架平顺性仿真研究被引量:2
《车辆与动力技术》2011年第2期38-41,共4页王国丽 朱清乐 刘树辉 戴立伟 
基于整车模型和路面模型,进行了空气弹簧麦弗逊悬架和螺旋弹簧麦弗逊悬架的仿真研究及电控空气悬架在不同路面下最优阻尼匹配特性的主动控制研究.结果显示,在减振器成本不大的情况下,空气悬架在汽车平顺性方面有很大优势,电控空气悬架...
关键词:空气悬架 行驶平顺性 可行性 电控 匹配 
光电跟踪系统结构动态特性分析及优化被引量:4
《北京理工大学学报》2011年第1期12-14,共3页王国丽 杜忠磊 刘树辉 朱清乐 
国家自然科学基金资助项目(50875022)
针对光电跟踪系统在振动冲击环境条件下结构发生变形导致跟踪精度下降的问题,应用Ansys软件对其结构动态特性进行分析和优化.建立了结构有限元模型,通过应用激光测振仪测试系统在约束情况下的固有频率和振型,验证了有限元模型的正确性...
关键词:光电跟踪系统 模态分析 结构动态特性 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部