於锋

作品数：45被引量：250H指数：9
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供职机构：南通大学电气工程学院更多>>
发文主题：永磁同步电机矢量三电平磁链控制价值函数更多>>
发文领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《南通大学学报（自然科学版）》《防爆电机》《哈尔滨理工大学学报》《电机与控制学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
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低电压纹波单相电驱重构型车载充电机研究
《电源学报》2025年第1期59-66,共8页汪治 於锋 朱志豪 
国家自然科学基金资助项目(52177051);南通市基础科学研究资助项目(JC2021106)。
针对单相充电系统输出侧存在的二次功率脉动问题,提出1种低电压纹波单相电驱重构型车载充电机EDROC(electric drive reconstructed onboard charger)系统。该系统通过在传统单相EDROC系统输出侧并联1个Buck/Boost型有源滤波器,用于吸收...
关键词：电动汽车 有源滤波器 重构型车载充电机 二次功率脉动 
基于模糊PID的磁力搅拌器温度控制设计
《电子设计工程》2025年第1期55-60,共6页张震昊 段文勇 於锋 
针对磁力搅拌器的电阻炉盘具有大滞后、非线性以及无法精确获得数学模型的问题,在温度-电流串级控制的基础上提出了一种基于模糊PID的磁力搅拌器温度控制方法,能够更好地应对电阻炉盘的特性。通过模糊化输入和输出,利用模糊规则进行推理...
关键词：温度控制 模糊PID 串级控制 电阻炉盘 
计及退磁分析的电驱重构型车载充电系统
《电子测量技术》2024年第17期23-30,共8页仇琳皓 於锋 张宇豪 
国家自然科学基金(52177051)项目资助。
电驱重构型车载充电(EDROC)系统通过将驱动系统组件复用为充电系统,分时执行电驱和充电功能,能够有效降低成本和充电设备的体积占用。然而,在高温工况下EDROC系统中的永磁同步电机(PMSM)存在不可逆退磁的风险。鉴于此,本文通过分析电机...
关键词：电驱重构型车载充电系统 退磁分析 电动汽车 六相电机 
基于系统最大频率偏差的DFIG自适应下垂控制策略
《智慧电力》2024年第8期98-104,128,共8页薛水莲 殷志龙 於锋 王琦 桑顺 
国家自然科学基金资助项目(52307208)。
针对现有双馈异步风力发电机组(DFIG)调频策略无法兼顾发挥调频潜力与保障自身调频运行安全稳定的问题,提出一种基于系统最大频率偏差的DFIG自适应下垂控制策略。首先,搭建DFIG的风能捕获模型,明确最大功率跟踪运行机理;然后,引入模糊...
关键词：双馈异步风力发电机组 下垂控制 控制系数 频率偏差 模糊控制 
电动汽车用多相电驱重构型车载充电系统关键技术综述被引量：1
《中国电机工程学报》2024年第13期5281-5296,I0022,共17页於锋 殷琪皓 佟明昊 张千帆 
国家自然科学基金项目(52177051);江苏省自然科学基金项目(BK20210347)。
电驱重构型车载充电系统为电动汽车电气部分提供了一种全新轻量化设计思路,旨在利用电驱单元分时执行电驱与充电2种变流功能。相较于三相电驱系统,多相电驱系统具有输出转矩平滑、容错性能强等诸多优势特性。鉴于此,该文首先归纳现有并...
关键词：电驱重构型车载充电系统 电动汽车 多相电机 太阳能电动汽车 关键技术 
基于扩张状态观测器的PMSM三电平无模型预测控制被引量：2
《电子测量技术》2024年第4期36-43,共8页成天昊 吴晓新 於锋 
国家自然科学基金(52177051)项目资助。
针对传统永磁同步电机三电平控制策略由于参数变化导致系统性能下降的问题,提出一种基于扩张状态观测器的无模型预测电流控制方法来增强系统的鲁棒性。首先,建立系统超局部模型实现未来电流状态的预测,其中不涉及任何电机参数,解决了参...
关键词：永磁同步电机 三电平 无模型预测电流控制 超局部模型 扩张状态观测器 
基于虚拟同步机技术的六相电驱复用型车载充电系统被引量：1
《电子测量技术》2023年第23期20-25,共6页於锋 程勋慧 王尧 
国家自然科学基金(52177051);江苏省自然科学基金青年基金(BK20220610)项目资助
电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路,能够分时执行电驱与充电两种变流功能,在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题,...
关键词：电驱复用型车载充电系统 三相交流接口 虚拟同步电机控制 
计及时滞的单相反激微型逆变器并网控制策略
《哈尔滨理工大学学报》2023年第6期67-75,共9页马陈成 於锋 吴晓新 茅靖峰 
国家自然科学基金(52177051);南通市民生科技重点项目(MS22020022).
在单相反激光伏微型逆变器中,传统断续电流控制策略存在并网电流与电网电压相位延迟大、谐波高等缺点。针对上述问题,提出一种计及时滞的单相反激光伏并网控制策略。首先,建立微型逆变器小信号模型,提取并网电流模型中的稳态分量与瞬态...
关键词：光伏发电 单相反激微型逆变器 并网控制 时间滞后 断续电流模式 
无电解电容永磁电机高功率因数控制策略被引量：2
《电子测量技术》2023年第14期59-65,共7页於锋 邱梁刚 王尧 
国家自然科学基金(52177051);江苏省自然科学基金青年基金(BK2022044343)项目资助
无电解电容驱动系统常采用体积小,寿命长的薄膜电容贮存网侧输入能量,但该拓扑结构易引起网侧输入功率和逆变器侧输出功率耦合的问题。针对无电解电容驱动电路中由于功率耦合导致的网侧谐波含量多和功率因数降低的问题,提出了一种基于...
关键词：无电解电容 逆变器输出功率 相位补偿 永磁同步电机 
多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制被引量：3
《电子测量技术》2022年第20期15-20,共6页葛天天 於锋 刘兴 
国家自然科学基金(52177051);南通市民生科技重点项目(MS22020022);南通市基础科学研究项目(JC2021106)资助。
电动汽车(EV)用电驱重构型车载充电系统(EDROC)因其突出的商业价值成为国内外学者的研究焦点。文中针对六相EDROC充电模式中单相绕组开路故障条件下的故障诊断与容错控制进行研究。首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,...
关键词：电动汽车 电驱重构型车载充电系统 故障诊断 容错控制 
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