姜豪

作品数：3被引量：21H指数：3
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供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文主题：深海粘结本构关系力学性能刚度更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国海洋平台》《海洋工程》《中国舰船研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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组合载荷作用下深海非粘结柔性管力学性能对比分析被引量：4
《海洋工程》2014年第5期93-99,共7页姜豪 杨和振 
国家自然科学基金资助项目(51009093;51379005)
建立深海非粘结柔性管新型力学数值分析模型,分析其在复合载荷工况下的力学性能。深海非粘结柔性立管是深水资源开发的关键设备,安装成本低,适用于恶劣深海环境。然而,由于非粘结柔性管本身的结构型式复杂以及层与层之间的摩擦、接触等...
关键词：非粘结柔性立管 组合载荷 深海 静力分析 
深海复合材料立管拉伸外压承载能力多目标优化设计被引量：3
《中国海洋平台》2013年第2期45-52,共8页刘昊 杨和振 姜豪 
国家自然科学基金资助项目资助(51009093);国家自然科学重点基金项目资助(项目编号:50739004)
针对深水复合材料立管外压、拉伸承裁设计要求,采用了近似模型技术进行多目标优化设计。随着海洋资源开发向深海迈进,深水极限裁荷使得现有钢制立管技术难以满足设计要求。由于复合材料具有高比强度,设计性强、抗腐蚀性能好等优点,应用...
关键词：复合材料立管 力学性能 多目标优化 近似模型 非支配排序遗传算法 
深海非粘结柔性立管简化模型数值分析及实验研究被引量：15
《中国舰船研究》2013年第1期64-72,共9页姜豪 杨和振 刘昊 
国家自然科学基金资助项目(51009093)
非粘结柔性立管具有弯曲刚度小、质量轻、耐腐蚀以及抗疲劳等特点,适用于深海恶劣的海况。然而由于非粘结柔性立管层与层之间的摩擦、接触等诸多强非线性特性,使得其数值模拟分析面临众多挑战,很难同时保证分析模型的精度和效率。提出...
关键词：非粘结柔性立管 刚度 本构关系 实验研究 
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