张弦

作品数：2被引量：43H指数：2
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供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题：协调控制驱动力电驱动车辆模糊逻辑推理驱动防滑控制更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《清华大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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多轴独立电驱动车辆驱动力的协调控制被引量：23
《清华大学学报（自然科学版）》2011年第4期478-481,共4页范晶晶 罗禹贡 张弦 李克强 
国家自然科学基金资助项目(50805081);汽车安全与节能国家重点实验室自主科研项目(ZZ08013)
针对三轴独立电驱动结构形式的混合动力车辆,提出了多轴独立电驱动系统的驱动力分层协调控制方法。首先建立多轴驱动转矩协调控制系统的分层控制结构,将控制系统划分为理想路面下的总需求驱动力矩分配层(上层)、驱动工况下的单轴驱动防...
关键词：多轴独立电驱动 驱动力控制 协调控制 
电动车辆驱动防滑控制方法的研究被引量：20
《车辆与动力技术》2007年第3期13-19,共7页张弦 罗禹贡 范晶晶 肖磊 李克强 
针对电动车辆的特性主要研究了一种基于模糊逻辑推理的路面最优滑转率辨识技术和最优滑转率PI控制技术的驱动防滑控制方法.利用所开发的某前轮驱动电动汽车的车辆纵向动力学仿真模型,对控制方法进行了仿真分析评价,并搭建电驱动系统驱...
关键词：电动车辆 驱动防滑控制 最优滑转率估计 模糊逻辑推理 
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