肖磊

作品数：5被引量：31H指数：2
导出分析报告
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：电驱动车辆模糊逻辑推理驱动防滑控制电动车辆一体机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《兵工学报》《车辆与动力技术》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于起动发电一体机的车用混合动力总成控制策略研究被引量：10
《兵工学报》2015年第9期1799-1804,共6页肖磊 韩雪峰 陈锐 邢杰 黄冠富 
针对未来军用混合动力车辆的需求,设计了一种基于起动发电一体机(ISG)电机的高功率密度混合动力总成方案,制定了相应的基线式控制策略。在基于ADVISOR构建的后向仿真模型中,以某型轻型越野车辆参数以及混合动力总成的参数作为仿真输入条...
关键词：兵器科学与技术 混合动力 起动发电一体机 仿真实验 控制策略 
基于双冗余的混合动力车辆控制器设计被引量：1
《车辆与动力技术》2013年第3期31-35,共5页肖磊 邢杰 胡松 范晶晶 
针对混合动力电动车辆整车控制器,研究了基于32位单片机系统的双冗余设计方法,提出了一种双冗余硬件系统和基于冗余判决算法的软件系统.基于PXI硬件在环试验的结果表明:加注故障信息后,整车控制器的硬件系统和软件系统,能够满足混合动...
关键词：混合动力电动车辆 整车控制器 双冗余硬件系统 冗余判决算法 
车辆动力学状态观测器设计
《车辆与动力技术》2013年第1期48-53,共6页韩雪峰 肖磊 范晶晶 叶辉 王磊 
针对混合动力电驱动车辆,基于信息融合理论和车辆非线性动力学,通过研究车辆关键动力学参数估计方法、优化设计传感器配置,设计了一种车辆动力学状态观测器.根据整车的系统结构,综合考虑运算速度、数据存储、电磁兼容、硬件成本和可靠性...
关键词：电驱动车辆 动力学参数估计 状态观测器 
电驱动车辆动力学综合控制目标优化研究
《车辆与动力技术》2012年第1期9-12,共4页韩雪峰 肖磊 范晶晶 
以协调车辆各类动力学特性为目标,通过研究双重转向、机动性和稳定性的控制参数,设计了基于模糊逻辑的控制目标融合算法,得到了全车速工况动力学控制目标.在此基础上,利用15自由度车辆模型,针对不同路面附着系数、不同转向操作、不同车...
关键词：电动车 全轮独立驱动 控制目标设计 模糊逻辑 
电动车辆驱动防滑控制方法的研究被引量：20
《车辆与动力技术》2007年第3期13-19,共7页张弦 罗禹贡 范晶晶 肖磊 李克强 
针对电动车辆的特性主要研究了一种基于模糊逻辑推理的路面最优滑转率辨识技术和最优滑转率PI控制技术的驱动防滑控制方法.利用所开发的某前轮驱动电动汽车的车辆纵向动力学仿真模型,对控制方法进行了仿真分析评价,并搭建电驱动系统驱...
关键词：电动车辆 驱动防滑控制 最优滑转率估计 模糊逻辑推理 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部