张东芹

作品数：1被引量：19H指数：1
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供职机构：大连交通大学更多>>
发文主题：纵向冲动重载列车动力学制动仿真系统更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《大连交通大学学报》更多>>
所获基金：辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家重点实验室开放基金更多>>
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重载列车纵向冲动机理及参数影响被引量：19
《大连交通大学学报》2011年第1期1-6,共6页魏伟 张东芹 张军 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2009TPL-T02);辽宁省教育厅高等学校科研计划资助项目(2008S036);辽宁省自然科学基金资助项目(20102016)
利用重载列车空气制动与纵向动力学联合仿真系统,仿真计算列车制动过程中的冲动过程,发现纵向冲动是由冲击作用和挤压作用共同形成,最大车钩力就是这两者中力较大的一个.如果最大车钩力是由冲击力产生,则最大车钩力发生在列车尾部,反之...
关键词：重载列车 纵向冲动 动力学 制动 
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