李明

作品数：8被引量：26H指数：5
导出分析报告
供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
发文主题：涡轮数值模拟燃烧室燃烧燃气轮机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《燃烧科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
径向槽对涡轮叶间补燃室性能影响的数值研究被引量：2
《航空动力学报》2014年第12期2836-2844,共9页李明 唐豪 郑海飞 李炎 
国家自然科学基金(51076064)
为探究径向槽对涡轮叶间补燃室的影响,设计了两种涡轮叶间补燃室模型.用计算流体动力学的方法对涡轮叶间补燃室内流动及燃烧进行数值模拟,数值模拟结果与实验数据基本吻合.涡轮叶间补燃室性能稳定,燃烧效率在97.5%以上,绝对压力损失为5....
关键词：涡轮燃烧室 涡轮叶间补燃室 超紧凑燃烧室 径向槽 计算流体动力学 
基于涡轮导向器增燃技术的总体性能与燃烧组织被引量：4
《航空动力学报》2014年第5期1053-1061,共9页郑海飞 唐豪 李明 莫妲 
国家自然科学基金(51076064);江苏省"六大人才高峰"第五批高层次人才项目(2008136);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0152);中央高校基本科研业务费专项资金
为了使航空发动机达到高推质比、低燃油消耗率、低污染以及拓宽稳定工作范围的目标,应使用涡轮导向器增燃技术在涡轮导向器叶片间喷油点火再次燃烧,提高涡轮内燃气温度,从而提高发动机的总体性能.阐述了涡轮导向器增燃技术具有提高航空...
关键词：涡轮导向器增燃 航空发动机 总体性能 射流旋流 射流涡流 
1种涡轮叶间补燃室的数值研究
《航空发动机》2012年第6期24-28,62,共6页李明 唐豪 高大鹏 莫妲 
国家自然科学基金(51076064)资助
为提高燃气涡轮发动机性能,将UCC技术应用在低压涡轮导向器上,建立低压涡轮导向叶片补燃室(Turbine Inter-vane Burners,TIB)模型。通过改变燃烧室结构,设计了3种涡轮叶间补燃室模型,利用计算流体力学软件FLUENT对燃烧室的流动及燃烧进...
关键词：涡轮叶间燃烧 超紧凑燃烧 数值模拟 燃气涡轮发动机 
二次气射流角对涡轮叶间燃烧室的影响研究被引量：6
《航空发动机》2012年第5期18-21,50,共5页莫妲 唐豪 李明 张超 郑海飞 
国家自然科学基金(51076064)资助
为研究二次气射流角对涡轮叶间燃烧室的影响,设计了3种带有不同二次气射流角的涡轮叶间燃烧室模型,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动和燃烧进行数值模拟。结果表明:涡轮叶...
关键词：涡轮级间燃烧室 超紧凑燃烧 涡轮内燃烧 二次气射流角 燃气涡轮发动机 燃烧性能 
当量比和间隙尺寸对爆震波传播过程的影响被引量：7
《航空动力学报》2012年第9期1948-1957,共10页张超 唐豪 李明 Sudip Bhattrai 
国家自然科学基金(50776045);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX11_0194)
为探索微型脉冲爆震发动机推进系统的可行性,进行了微空间内爆震极限特性的研究.通过对预混氢气/氧气爆震火焰在平板狭缝中的传播过程进行测量,分析了爆震波压力、速度随当量比和间隙尺寸的变化趋势,发现在极限范围外,来自稳流段的爆震...
关键词：微尺寸 爆震波 极限特性 速度衰减 传播模式 
当量比对涡轮叶间燃烧性能影响的数值模拟被引量：8
《燃烧科学与技术》2012年第2期161-168,共8页李明 唐豪 莫妲 张超 
国家自然科学基金资助项目(51076064)
为探究涡轮叶间燃烧性能,设计了4种不同当量比的工况,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟.结果表明:燃烧室能在广泛的当量比(2.59～0.81)下保持性能稳定,...
关键词：燃气轮机 气液两相燃烧 超紧凑燃烧 涡轮叶间燃烧 当量比 数值模拟 
带不同凹腔结构涡轮间燃烧室数值模拟被引量：7
《航空发动机》2012年第1期33-36,40,共5页莫妲 唐豪 李明 郑海飞 
国家自然科学基金(51076064);江苏省"六大人才高峰"项目资助
为了提高航空燃气涡轮发动机的推进效率和满足低排放的要求,提出了1种基于涡轮内补燃增推循环的超紧凑燃烧室──涡轮间燃烧室。建立了3种带不同轴向凹腔(AC)结构的TIB模型,比较了3种模型的流动性能和燃烧性能。计算结果表明:TIB的燃烧...
关键词：涡轮间燃烧室 超紧凑燃烧室 数值模拟 凹腔结构 温度分布 燃烧性能 
一种新型涡轮叶间燃烧室的数值模拟被引量：13
《航空动力学报》2012年第1期55-62,共8页李明 唐豪 张超 程本林 莫妲 
国家自然科学基金(51076064);江苏省"六大人才高峰"高层次人才培养对象项目
为提高燃气涡轮发动机性能,设计了涡轮叶间燃烧室模型,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、概率密度函数(PDF)燃烧模型、离散坐标(DO)辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟.结果表明:燃烧室燃烧效率高达98.4%,...
关键词：气液两相燃烧 燃气轮机 涡轮叶间燃烧 涡轮级间燃烧 超紧凑燃烧 数值模拟 径向槽 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部