王海波

作品数：5被引量：23H指数：3
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供职机构：北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室更多>>
发文主题：高速铁路网络架构LTE公众宽带无线接入更多>>
发文领域：电子电信交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《电信科学》《通讯世界（下半月）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项上海市自然科学基金更多>>
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基于RoseRT的LTE系统终端RRC层的研究与设计
《通讯世界（下半月）》2014年第11期38-39,共2页王海波 杨焱 
本文首先分析了LTE系统空口RRC层的主要功能以及RRC的程序过程,此外针对RRC的特性提出了一种LTE系统终端RRC子层的参考设计方案,并利用基于统一建模语言UML的可视化建模工具Rose RT(Rational Rose Realtime)进行设计实现。通过测试表明...
关键词：LTE 空口RRC层 RoseRT 设计 
高速铁路公众宽带通信接入体制与关键技术综述被引量：12
《铁道学报》2012年第1期46-53,共8页章嘉懿 谈振辉 于晓溪 王海波 张令文 
国家自然科学基金项目(60772035);国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2009AA011800;2009AA011302)
为高速列车旅客提供稳定的宽带无线接入网络服务是需要解决的问题。本文首先比较国内外现有的几种高速铁路宽带无线接入方案,指出它们各自的优缺点;然后阐述在高速铁路特殊场景下公众宽带通信接入网络建设面临的主要难题,包括多普勒频...
关键词：高速铁路 宽带无线接入 网络架构 
利用TDD信道互易性和现有LTE帧结构实现信道预测被引量：4
《电信科学》2011年第6期68-73,共6页董时菊 王海波 刘寅生 
国家重大专项"新一代宽带无线移动通信网"IMT-Advanced TDD特定技术研发项目(No.2008ZX03003-001-01)
随着IMT-Advanced标准化进程的展开,TDD技术的研究成为利用和延续我国已有技术TD-SCDMA、TD-LTE的重要手段之一。本文在利用TDD信道互易性的基础上,针对现有LTE帧结构2,提出了基于MMSE(最小均方误差)的线性信道预测模型,同时,对在不同...
关键词：TDD 信道互易性 信道预测 
适合高速铁路通信的多天线技术研究被引量：1
《电信科学》2011年第2期40-44,共5页王海波 尹学锋 
国家自然科学基金资助项目(No.61001071);北京交通大学校科技基金(No.2010RC010);上海市自然科学基金项目(No.10ZR1432700)
迅猛发展的高速铁路对宽带无线接入技术提出了新的挑战,特别是现有蜂窝移动网络标准中广泛使用的MIMO技术在高速铁路场景下能否有助于提高频谱效率成为一个重要的问题。本文针对高速铁路场景下的列车与轨道沿线发射塔之间的无线信道特...
关键词：高速铁路 MIMO 信道容量 直射径 
一种适合高速铁路的宽带无线接入网络架构被引量：6
《电信科学》2010年第7期32-36,共5页于晓溪 谈振辉 章嘉懿 王海波 
国家"863"计划基金资助项目(No.2009AA011800;No.2009AA011302);国家自然科学基金资助项目(No.60772035);铁道部基金资助项目(No.2006X006-D)
快速发展的高速铁路是需要覆盖移动语音和数据业务的新热点场景,这使得高速铁路宽带无线接入系统成为研究重点。根据高速铁路的特定环境,本文提出了一种基于光载无线通信技术的新型高速铁路宽带无线接入网络架构,阐述了相对应的媒体接...
关键词：高速铁路 ROF 网络架构 快速切换 
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