朱晓宇

作品数：1被引量：6H指数：1
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供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
发文主题：高速列车复合材料风阻制动鸟撞制动更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《振动与冲击》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
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高速列车风阻制动风翼抗鸟撞分析被引量：6
《振动与冲击》2014年第22期30-34,共5页左建勇 朱晓宇 吴萌岭 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2860219030);牵引动力国家重点实验室开放课题资助(TPL1308)
对研制的复合材料高速列车风阻制动风翼建立有限元模型。据接触-碰撞基本理论利用非线性动力分析软件LS-DYNA对鸟撞制动风翼过程数值仿真,将计算结果与实验数据对比验证仿真过程的合理性。结果显示,该制动风翼能承受500 km/h鸟体撞击,...
关键词：高速列车 制动风翼 鸟撞 复合材料 有限元分析 
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