张领辉

作品数：4被引量：6H指数：1
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供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：车载信息嵌入式软件信号同步总线数据总线类型更多>>
发文领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术电子电信交通运输工程更多>>
发文期刊：《兵工学报》《车辆与动力技术》《测试技术学报》更多>>
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国产化低功耗嵌入式火炮压力测试系统设计被引量：1
《测试技术学报》2024年第3期240-247,共8页王浩达 张领辉 丑修建 
针对当前国产化膛压测试系统存在的功耗较大问题,设计了基于RISC-V开源指令集CH32V203微控制器的国产化低功耗火炮压力测试系统。为了降低待机态功耗,进行了低功耗芯片选型,并通过多模块分电源使能管理的方法减少非工作态模块功耗;利用...
关键词：电子测压器 火炮压力测试 微型化 低功耗 
基于异步通信的综合模块化车辆电子系统软件重构被引量：1
《兵工学报》2020年第10期1939-1949,共11页李芍 冯亮 张领辉 李耀伟 
武器装备预先研究项目(01010604)。
随着综合模块化车辆电子系统的逐步应用,需要进一步研究其中的系统管理及软件重构技术,以提高车辆的故障处理能力及系统可靠性水平。研究联合标准化航空电子系统架构委员会(ASAAC)航空电子系统标准中的系统管理技术,以此为基础针对车辆...
关键词：综合模块化车辆电子系统 系统管理 模块管理 软件重构 
基于双缓冲队列的车辆底盘控制指令调度模型的设计与实现被引量：1
《车辆与动力技术》2013年第3期36-40,共5页陈旺 刘大鹍 胡建军 李杰 张领辉 
针对车辆电子信息系统综合化给底盘控制带来的指令实时性反馈的问题,提出一种基于双缓冲队列的底盘控制指令调度模型.首先对模型的总体架构进行了描述,然后介绍了基于VxWorks实时操作系统的实现方法,最后对该模型在某底盘中的应用进行...
关键词：电子信息系统 底盘控制 双缓冲队列 VXWORKS 
基于液压传动的履带车辆控制策略研究被引量：3
《车辆与动力技术》2010年第1期31-35,40,共6页张领辉 张朋飞 唐守生 高建锋 
通过对履带车辆有级变速带来的换挡频繁、动力中断等问题的深入分析,提出了一种基于液压传动系统的控制原理和控制结构.建立了动力传动系统的仿真模型,验证了该系统的控制原理和控制策略是可行的,能够实现车辆行驶和转向的无级控制.
关键词：履带车辆 液压传动 控制策略 模糊PID 
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