马宏亮

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：清华大学土木水利学院更多>>
发文主题：城市道路功能模块交通流预测路径规划动态交通分配更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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基于动态交通分配的应急路径规划被引量：1
《交通信息与安全》2012年第4期85-88,共4页马宏亮 张建平 李瑞敏 
国家科技支撑计划项目(批准号:2009BAG13A06);国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:50908125)资助
为了提高在应急救援与疏散工作中的应急交通效率,针对已有相关算法未考虑交通问题动态性的不足,提出了1个基于动态交通分配的应急路径规划算法。给出了问题的定义,设计了1个基于仿真的动态交通分配模型,给出了基于动态交通分配的算法求...
关键词：应急救援与疏散 路径规划 动态交通分配 
短时交通流预测系统的效率优化研究
《交通信息与安全》2010年第4期1-4,共4页马宏亮 张建平 李瑞敏 郭敏 
国家高技术研发局计划(863计划)项目(批准号:2007AA112233);北京市科委绿色通道项目(批准号:D07020601400705)资助
针对短时交通流预测系统的功能需求特点,提出了一个分布式的系统框架,将系统的计算任务按照功能划分到不同的服务器上,从而降低了单个服务器的负荷,提高了整体的效率。通过对系统在北京市实际路网上运行的性能测试,找出了程序执行效率...
关键词：短时交通流预测系统 分布式系统 效率优化 
城市道路交通流预测系统研究被引量：1
《交通信息与安全》2010年第1期1-5,共5页李瑞敏 马宏亮 陆化普 郭敏 
国家高技术研发局计划(863计划)项目(批准号:2007AA112233);北京市科委绿色通道项目(批准号:D07020601400705)资助
城市道路交通流实时预测是未来城市智能交通系统的重要支撑,近年来受到较多的关注。文中结合国内城市交通状况,分析了城市道路交通流实时预测系统的系统需求,包括功能需求和性能需求,在此基础上提出了系统的逻辑结构和物理结构。逻辑结...
关键词：交通流预测 系统结构 功能模块 数据流 
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