王薛超

作品数：5被引量：21H指数：3
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供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：纯电动汽车温室气体轻型电动汽车生命周期评价更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程电气工程更多>>
发文期刊：《科技进步与对策》《环境科学学报》《科技中国》更多>>
所获基金：国际科技合作与交流专项项目国家科技支撑计划更多>>
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无人驾驶汽车的安全问题及对策被引量：6
《科技中国》2019年第6期13-15,共3页范泉涌 金茂菁 黄玲 王薛超 曹耀光 
纵观全球无人驾驶汽车研发布局,颇有“万事俱备,只待量产”的态势。然而,Uber路测致死事故再一次把无人驾驶汽车的安全问题推到了风口浪尖。本文在对影响无人驾驶汽车安全的主要技术因素分析的基础上,结合国际上相关技术的发展趋势,对...
关键词：无人驾驶汽车 安全问题 技术因素 汽车研发 汽车安全 发展趋势 
燃料电池汽车国内外发展现状及对策建议被引量：4
《科技中国》2019年第5期6-8,共3页王薛超 金茂菁 
科技创新战略研究专项项目"高新技术领域年度重点创新进展报告"(编号:ZLY201633)研究成果之一
燃料电池汽车具有零排放、效率高、能源可再生等优势,市场前景广阔,成为当今全球汽车行业的研发热点。本文在对燃料电池汽车国内外发展现状进行梳理分析的基础上,提出了我国燃料电池汽车进一步发展的对策和建议。
关键词：燃料电池汽车 市场前景 汽车行业 零排放 可再生 车具 
固态锂电池技术发展现状与趋势被引量：2
《科技中国》2018年第1期7-9,共3页王薛超 曹耀光 金茂菁 
科技创新战略研究专项项目"重点科技领域发展热点跟踪研究"(编号:ZLY2015072)研究成果之一
固态锂电池是目前既能满足可充放电的能量密度要求,同时又兼顾安全性、循环寿命、服役寿命等性能的新型电池技术.本文在对固态锂电池国内外发展现状和趋势分析的基础上,针对我国固态锂电池技术的进一步发展提出了对策建议.
关键词：锂电池 技术发展现状 固态 电池技术 能量密度 循环寿命 服役寿命 充放电 
轻型纯电动汽车生产和运行能耗及温室气体排放研究被引量：9
《环境科学学报》2017年第11期4409-4417,共9页沈万霞 张博 丁宁 王薛超 卢强 王成 
国家国际科技合作专项项目(No.2015DFG82420);国家科技支撑计划项目(No.2015BAG08B04)
基于中国本地化的环境负荷数据,建立了电动汽车全生命周期模型,深入分析和评估了电动汽车生产和运行两个阶段的能耗及温室气体排放(Greenhouse gases,GHGs).结果表明:电动汽车生产和运行过程的总能耗为474 GJ;GHGs为40500 kg(以CO2当量...
关键词：生命周期评价 电动汽车 能耗 温室气体(GHGs) 
共用平台视角下汽车循环利用体系研究
《科技进步与对策》2014年第2期66-70,共5页庞林花 唐杰 王薛超 
汽车报废回收是汽车生产的逆过程,汽车生产方式变革最终将随着汽车使用年限终结传导至末端的报废回收,并对报废回收的生产组织结构产生决定作用。对目前兴起的跨集团间共用平台进行了分析,并探讨其未来对汽车报废回收产生的影响,提出应...
关键词：汽车报废 报废回收 循环利用 循环经济 
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