金茂菁

作品数：11被引量：77H指数：5
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发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
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太阳能公路技术发展现状与趋势被引量：2
《科技中国》2019年第7期6-8,共3页李志鹏 金茂菁 黄玲 
科技创新战略研究专项项目“重点科技领域发展热点跟踪研究”(编号:ZLY2015072)后续研究成果之一
随着低碳环保理念日益深入人心和交通基础设施建设规模的不断扩大,太阳能作为一种清洁无害、来源广泛、安全可靠的新型能源开始应用到公路建设中来。太阳能公路将道路基础建设与光伏发电技术结合,在承载交通运输任务的同时,还能为周边...
关键词：技术发展现状 公路建设 太阳能 交通基础设施 光伏发电技术 新型能源 建设规模 环保理念 
无人驾驶汽车的安全问题及对策被引量：6
《科技中国》2019年第6期13-15,共3页范泉涌 金茂菁 黄玲 王薛超 曹耀光 
纵观全球无人驾驶汽车研发布局,颇有“万事俱备,只待量产”的态势。然而,Uber路测致死事故再一次把无人驾驶汽车的安全问题推到了风口浪尖。本文在对影响无人驾驶汽车安全的主要技术因素分析的基础上,结合国际上相关技术的发展趋势,对...
关键词：无人驾驶汽车 安全问题 技术因素 汽车研发 汽车安全 发展趋势 
燃料电池汽车国内外发展现状及对策建议被引量：4
《科技中国》2019年第5期6-8,共3页王薛超 金茂菁 
科技创新战略研究专项项目"高新技术领域年度重点创新进展报告"(编号:ZLY201633)研究成果之一
燃料电池汽车具有零排放、效率高、能源可再生等优势,市场前景广阔,成为当今全球汽车行业的研发热点。本文在对燃料电池汽车国内外发展现状进行梳理分析的基础上,提出了我国燃料电池汽车进一步发展的对策和建议。
关键词：燃料电池汽车 市场前景 汽车行业 零排放 可再生 车具 
超高速真空管道交通技术发展现状与趋势被引量：19
《科技中国》2018年第3期13-15,共3页金茂菁 黄玲 
科技创新战略研究专项项目“重点科技领域发展热点跟踪研究”(编号:ZLY2015072)研究成果之一
超高速真空管道交通是采用磁悬浮列车技术,利用密闭管道,通过抽取空气达到接近真空的低气压环境,从而实现列车全天候在无轮轨阻力、低空气阻力、低噪声模式下超高速(1000km/h及以上速度)运行的新型轨道交通技术。本文对目前国际上超高...
关键词：技术发展现状 真空管道 交通技术 超高速 磁悬浮列车 空气阻力 低气压环境 高速运行 
超高速真空管道交通技术发展现状与趋势被引量：5
《科技中国》2017年第11期1-3,共3页金茂菁 黄玲 
科技创新战略研究专项项目"重点科技领域发展热点跟踪研究"(编号:ZLY2015072)研究成果之一
超高速真空管道交通是采用磁悬浮列车技术,利用密闭管道,通过抽取空气达到接近真空的低气压环境,从而实现列车全天候在无轮轨阻力、低空气阻力、低噪声模式下超高速(1000km/h及以上速度)运行的新型轨道交通技术。本文对目前国际上超高...
关键词：技术发展现状 真空管道 交通技术 超高速 磁悬浮列车 空气阻力 低气压环境 密闭管道 
公交站点对路段通行能力的影响研究被引量：12
《北京理工大学学报》2013年第12期1284-1288,共5页孙锋 金茂菁 王殿海 郭伟伟 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2012CB725402)
研究直线式和港湾式公交站点对路段通行能力的影响,分析了公交站点影响区域内的车辆运行特性,使用排队论和间隙理论分别推导了直线式和港湾式站点路段的通行能力计算模型,并通过仿真验证了模型的有效性,平均相对误差分别为2.73%和3.10%...
关键词：公交停靠站 通行能力 停靠时间 公交站点影响系数 
高速公路常发拥堵路段追尾事故风险实时预测被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2013年第6期1482-1487,共6页李志斌 刘攀 金茂菁 徐铖铖 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2011AA110303;2012AA112304);'973'国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725400);东南大学优秀博士学位论文基金项目(YBPY1211)
研究了个体车辆遇到运动波(Kinematic waves)前后行驶轨迹的特征,分析了追尾事故发生条件,将多个车辆轨迹进行集计分析,提出了基于集计交通流数据的追尾事故风险预测模型。结果表明:运动波传播过程中追尾事故概率与事故风险指数及上游...
关键词：交通运输安全工程 追尾事故 实时预测 常发拥堵 运动波 
西苑沙龙学术讨论会简述
《中国基础科学》2013年第5期29-30,共2页黄玲 金茂菁 曾庆东 
"西苑沙龙"是科技部高技术研究发展中心为了推动国家科技计划相关领域发展战略研究,而举办的一个以西苑饭店为名的系列科技发展战略和学术研讨沙龙活动。"西苑沙龙"重点围绕高技术、基础研究及其学科交叉领域的发展前沿与趋势、重大应...
关键词：学术讨论会 国家科技计划 科技发展战略 协同技术 创新思想 学术研讨 学科交叉 基础研究 
提高高速公路通行效率的可变限速控制策略被引量：15
《吉林大学学报（工学版）》2013年第5期1204-1209,共6页李志斌 金茂菁 刘攀 徐铖铖 
'973'国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725400);'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA112304);东南大学优秀博士学位论文基金项目(YBPY1211)
为减少高速公路常发瓶颈区域车辆行驶延误,针对提高瓶颈区域通行效率的可变限速控制策略与控制效果进行了研究。阐述了瓶颈通行能力下降现象与通行效率的关系,提出防止瓶颈区域通行能力下降的可变限速控制策略,讨论了不同瓶颈类型的可...
关键词：交通运输系统工程 通行效率 可变限速 控制策略 交通瓶颈 
城市道路网络可靠度及其敏感度研究被引量：6
《中国公路学报》2013年第2期134-139,146,共7页王卓 刁朋娣 董宏辉 张新媛 金茂菁 
国家自然科学基金项目(61104164);北京市科技计划重点项目(D07020601400707);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011JBM249)
针对饱和度不能全面反映交通状况的缺点,首先对路段畅通可靠度的计算公式进行了改进;然后利用图论中的最小路集法将路网简化为简单串并联网络,并结合北京市路网实时数据,构建城市路网畅通可靠度的计算方法;最后作为路网畅通可靠度计算...
关键词：交通工程 城市道路 最小路集法 畅通可靠度 敏感度 道路网络 
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