郭唯伟

作品数：2被引量：12H指数：2
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供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文主题：抗震性能分析结构自振频率动力反应弯矩土-结构相互作用更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《国防交通工程与技术》《防灾减灾学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
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地铁车站对临近场地地震反应谱影响分析被引量：3
《防灾减灾学报》2017年第3期43-48,共6页张亚辉 宋玉香 郭唯伟 刘勇 
铁道部科技研究开发项目(2012G014-D);河北省高等学校科学研究项目(ZH2012037)
考虑土—结构相互作用影响,分析在不同的地震波作用下不同结构形式地铁车站对临近场地地震动响应的影响规律。经过两次反演得到地铁车站所在深度的EL-Centro波,将此波形与生成的人工波分别作用于自由场地与包含地铁车站的两种地层结构,...
关键词：土-结构相互原理 反应谱 动力响应 频谱特性 
大跨度拱形无柱地铁车站抗震性能分析被引量：9
《国防交通工程与技术》2014年第6期53-57,共5页张亚辉 宋玉香 郭唯伟 
采用土—结构相互作用原理针对我国首个明挖拱形无柱结构地铁车站———青岛地铁3号线保儿站进行了水平地震力作用下的有限元动力时程分析。结果表明，地震作用下地铁车站结构的动力反应较静力条件下的弯矩增幅在拱顶处最大，增幅率为42...
关键词：土-结构相互作用 弯矩 水平地震 动力反应 结构自振频率 
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