张亚辉

作品数：8被引量：16H指数：3
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供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文主题：反应谱动力响应地铁车站设防烈度小波神经网络更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《青海交通科技》《防灾减灾学报》《国防交通工程与技术》《华北地震科学》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
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旋喷桩加固黄土区重载铁路隧道基底效果分析
《高速铁路技术》2024年第6期104-110,共7页张亚辉 刘勇 韩乃杰 徐强 
河北省自然科学基金资助项目(E2020210068);中铁二院工程集团有限责任公司院控项目(KYY2018071(18-20));河北省大学生创新项目(S202010107080)。
黄土地区土体因其湿陷性较大,导致基底稳定性较差,道床、基底等均可能在列车的动力振动作用下发生基底下沉、开裂、翻浆冒泥等病害,这在一定程度上遏制了重载铁路的发展,影响了列车的运行安全。依托山西中南部铁路通道石楼隧道,建立三...
关键词：重载铁路 隧道 黄土 加固 动力响应 
基于人工蜂群优化小波神经网络的深基坑开挖对既有盾构隧道变形的预测分析被引量：1
《高速铁路技术》2024年第4期1-7,99,共8页张亚辉 彭立飞 刘凯 徐强 樊浩博 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52108378);河北省自然科学基金资助项目(E2020210068);青年人才托举工程(2021QNRC001)。
小波神经网络在对数据预测方面存在收敛速度慢、极易陷入局部最优的缺陷,人工蜂群算法全局寻优能力强、收敛速度快,但其本身也存在寻找到最优解时速度变慢以及后期寻优能力弱的缺点。本文利用人工蜂群算法对小波神经网络进行优化,建立AB...
关键词：盾构隧道 变形预测 人工蜂群 深基坑 小波神经网络 
基于有限元模拟的深基坑支护方案设计
《福建交通科技》2024年第3期43-49,共7页杨磊 张亚辉 王海江 樊浩博 
河北省自然科学基金(E2020210068);河北省大学生创新项目(S202010107080)。
对于基坑开挖问题,数值分析方法是分析变形和稳定性的重要手段,而选择合适的数值分析方法和模型参数是分析结果准确性和可靠性的关键。以石家庄太行南大街站基坑工程为背景,运用ANSYS有限元软件建立三维数值模型,对基坑进行稳定性分析,...
关键词：基坑 变形 稳定性 支护 钻孔灌注桩 
浅埋地铁车站结构变阻尼比反应谱影响因素
《华北地震科学》2023年第4期72-78,共7页张亚辉 郭唯伟 徐强 樊浩博 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52108378);河北省自然科学基金资助项目(E2020210068);青年人才托举工程(2021QNRC001)。
以单层双跨结构为研究对象,建立变阻尼比条件下的平均化反应谱,并对其进行回归分析,对该平均反应谱即水平地震影响系数曲线进行了特性分析。结果显示,该平均化反应谱与地铁车站结构所在的围岩性质、地震波频率特性、场地设防烈度以及车...
关键词：围岩 地震 反应谱 设防烈度 地铁车站 
基于人工蜂群优化小波神经网络的斜拉索损伤识别方法研究
《青海交通科技》2023年第4期85-93,共9页张亚辉 杨鹏翔 韩乃杰 徐强 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52108378);河北省自然科学基金资助项目(E2020210068);青年人才托举工程(2021QNRC001)。
小波神经网络在对数据预测方面存在着收敛速度慢、极易陷入局部最优的缺陷,而人工蜂群算法全局寻优能力强、收敛速度快,但其本身也存在后期寻优能力弱的缺点。利用人工蜂群算法对小波神经网络进行优化,建立ABC-WNN分析模型,并对汉巴南...
关键词：斜拉索 损伤识别 人工蜂群 损伤指标 小波神经网络 
地铁车站对临近场地地震反应谱影响分析被引量：3
《防灾减灾学报》2017年第3期43-48,共6页张亚辉 宋玉香 郭唯伟 刘勇 
铁道部科技研究开发项目(2012G014-D);河北省高等学校科学研究项目(ZH2012037)
考虑土—结构相互作用影响,分析在不同的地震波作用下不同结构形式地铁车站对临近场地地震动响应的影响规律。经过两次反演得到地铁车站所在深度的EL-Centro波,将此波形与生成的人工波分别作用于自由场地与包含地铁车站的两种地层结构,...
关键词：土-结构相互原理 反应谱 动力响应 频谱特性 
基于压力拱理论的围岩压力计算研究被引量：4
《防灾减灾学报》2017年第2期45-51,共7页宋玉香 张亚辉 刘勇 
铁道部科技研究开发项目(2012G014-D);河北省高等学校科学研究项目(ZH2012037)
按照弹塑性理论,应用数值模拟的方法,通过对比隧道开挖前、后围岩的主应力矢量图,得到隧道开挖后,其周边围岩的主应力矢量方向发生了偏转,形成了压力拱;通过分析拱顶上方的应力状态,提出了压力拱成拱临界埋深和压力拱计算边界的概念;以...
关键词：压力拱 成拱临界埋深 围岩压力 回归分析 多元非线性分析 
大跨度拱形无柱地铁车站抗震性能分析被引量：9
《国防交通工程与技术》2014年第6期53-57,共5页张亚辉 宋玉香 郭唯伟 
采用土—结构相互作用原理针对我国首个明挖拱形无柱结构地铁车站———青岛地铁3号线保儿站进行了水平地震力作用下的有限元动力时程分析。结果表明，地震作用下地铁车站结构的动力反应较静力条件下的弯矩增幅在拱顶处最大，增幅率为42...
关键词：土-结构相互作用 弯矩 水平地震 动力反应 结构自振频率 
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