王陆瑶

作品数：4被引量：18H指数：3
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供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
发文主题：城市地下道路局部阻力系数通风数值模拟匝道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《科技资讯》《华北科技学院学报》《中国铁道科学》《隧道建设（中英文）》更多>>
所获基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市重点实验室中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于活塞效应的隧道埋深对地铁车站通风换气性能的影响被引量：5
《中国铁道科学》2017年第6期87-93,共7页陈超 李小娜 李琼 袁浩庭 王陆瑶 李亚茹 
国家自然科学基金资助项目(51378024);北京市自然科学基金资助项目(16H10009)
针对单风井设置模式,以北京地铁某车站及其衔接区间为例,采用计算流体力学软件FLUENT15.0的动网格模拟计算方法,研究基于活塞效应的隧道埋深对地铁车站通风换气性能的影响。结果表明:当隧道埋深由15m增加到35m时,风井的排风量减少了28....
关键词：隧道埋深 风井 地面出入通道 活塞风 隧道通风 地铁车站通风 
城市地下道路分(合)流匝道通风阻力特性被引量：10
《隧道建设（中英文）》2017年第11期1409-1416,共8页袁浩庭 陈超 李琼 王陆瑶 李亚茹 
国家自然科学基金项目(51378024);北京市自然科学基金项目(8162006)
为分析多点进出结构的城市地下道路空气流动特性,以长沙市营盘路湘江隧道为原型,通过现场实测、缩尺模型试验以及CFD软件数值模拟方法,对分(合)匝道通风阻力特性进行了研究,考察了雷诺数、风量比、分岔角度对分(合)流匝道阻力特性的影...
关键词：多点进出城市地下道路 分(合)流匝道 局部阻力系数 缩尺模型实验 数值模拟 
多点进出城市地下道路污染物扩散特性研究进展被引量：1
《科技资讯》2017年第11期101-102,104,共3页李琼 陈超 袁浩庭 王陆瑶 
国家自然科学基金项目(编号:51378024);北京自然科学基金(编号:8162006);北京市重点实验室研究基金(编号:NR2015K06)
该文基于"复杂结构城市地下道路污染物排放与扩散特性及其建模理论研究"国家自然科学基金的研究成果,基于复杂结构特征的交通通风力的污染物扩散机理,提出一套城市地下道路机动车污染物扩散建模求解方法,为我国城市地下道路通风设计与...
关键词：多点进出城市地下道路 实测 污染物扩散模型 浓度分布 工程应用 
多点进出城市地下道路CO排放特性实测研究被引量：4
《华北科技学院学报》2017年第2期66-71,共6页李琼 陈超 袁浩庭 王陆瑶 
国家自然科学基金项目(51378024);北京自然科学基金(8162006);中央高校基本科研业务费资助项目(3142016036);北京市重点实验室研究基金(NR2015K06)
轻型汽油车为主的城市地下道路,主要污染物为CO和NOx。多点进出城市地下道路的隧道结构特性影响主隧道污染物的排放与沿程累积迁移特性。本研究基于实际运营城市地下道路的实测结果,采用反问题方法反演计算出对流传质过程中的源项,重点...
关键词：多点进出城市地下道路 CO污染物 现场实测 传质扩散方程 源项累积量 
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