朱玥

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：江苏科技大学更多>>
发文主题：压载垂直运输系统海洋平台连接器垂直运输设备更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球经济管理矿业工程更多>>
发文期刊：《江苏船舶》《中国水运（下半月）》《船舶力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省科技成果转化专项资金江苏省高校自然科学研究项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
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碰撞事故时超大型浮体模块连接处荷载特性研究（英文）
《船舶力学》2016年第12期1573-1583,共11页谷家扬 朱玥 谢玉林 管义锋 祁恩荣 陆晔 
Supported by National Key Basic Research and Development Program(973)(No.2013CB036104);the National Natural Science Foundation of China(51309123);the Open Foundation of State Key Laboratory of Ocean Engineering(1407);‘Qing Lan Project’ of Colleges and Universities in Jiangsu Province;Academic Program Development of Jiangsu Higher Education Institutions(PAPD);the Collaborative Innovation Center Funded Projects in Jiangsu University(High Technology Ship Category)
精确评估模块连接处荷载特性对超大型浮体的水动力设计及结构安全性研究具有重要的工程意义。文章以5模块半潜式超大型浮体为研究对象,考虑碰撞荷载和风、浪、流环境荷载的联合作用并采用AQWA软件对超大型浮体模块连接点处的受力特性开...
关键词：超大型浮体 连接器 碰撞荷载 环境荷载 运动响应 
基于FSA方法的柴油—LNG双燃料动力船舶加注过程风险评估被引量：2
《中国水运（下半月）》2016年第4期37-40,共4页管义锋 朱玥 史腾飞 朱培培 
江苏省科技成果转化专项基金(项目号SBA2015020077)
液化天然气(LNG)加注技术目前在国内尚处于起步阶段,缺乏相应的安全标准和规范。采用综合安全评估(FAS)方法对柴油—LNG双燃料动力船舶水上加注过程进行风险评估,从可燃气体泄漏因素、火源产生因素和避险措施失效三方面开展双燃料动力...
关键词：LNG动力船舶 FSA 风险评估 
84m超规范分节驳全船结构强度有限元分析
《江苏船舶》2015年第4期3-5,24,共4页蒋汝斌 谷家扬 管义锋 朱玥 
国家自然科学基金资助项目(51309123);江苏省高校自然科学研究资助项目(13KJB570002);海洋工程国家重点实验室开放基金(1407);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
84 m分节驳船为横骨架式结构,双舷侧宽度与双底高度均小于规范规定。由于结构的特殊性,船体强度很难采用常规规范中的舱段有限元模型或梁理论来进行校核,因而采用MSC.Patran/Nastran软件建立了84 m分节驳船有限元模型,基于坦谷波方法施...
关键词：分节驳 结构强度 有限元分析 设计规范 
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