管义锋

作品数：75被引量：168H指数：7
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发文主题：船舶LNG压载双燃料海洋平台更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《船舶力学》《船舶工程》《科学技术与工程》《江苏船舶》更多>>
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高速滑行艇阻力和运动响应数值分析
《舰船科学技术》2024年第14期63-68,共6页梁福艺 管义锋 季建 刘元元 李祥光 类维录 
为了研究自主设计的滑行艇在高速行驶状态下,船体航行状态以及运动响应对滑行艇的运动性、阻力性和耐波性的影响。试验运用建模软件Solidworks完成滑行艇的三维建模;基于RANS方程的粘流理论,利用CFD软件FINE/MARINE耦合求解六自由度运...
关键词：阻力性能 运动响应 滑行艇 
氢燃料电池动力船气罐布置及碰撞损伤仿真分析
《舰船科学技术》2024年第1期52-55,共4页王波 管义锋 吕峰 王磊 陈练 
江苏省科技成果转化专项资助项目(BA2020062)。
详细探讨氢燃料电池动力船舶气罐的结构、类型和布置方式,确定船用氢气储罐安放位置需要考虑的因素,提出最优的布置方案。根据规范要求,采用拉格朗日法分析气罐布置于开敞甲板时发生追尾碰撞的全过程,观察碰撞过程中船体各构件损伤情况...
关键词：氢燃料电池动力船 碰撞 数值模拟 船舶安全 
波浪载荷直接计算的开体泥驳甲板铰链载荷设计方法被引量：1
《舰船科学技术》2023年第24期52-56,共5页成辰 管义锋 刘元元 薛鑫源 
开体泥驳甲板铰链构件尺寸由直接计算确定,常规的开体泥驳甲板铰链设计中,存在载荷取值主观性大、海况影响考虑不准确、应力衡准困难等问题,采用基于波浪载荷直接计算的开体泥驳甲板铰链设计方法可以较好地解决上述问题。使用该方法对1...
关键词：开体泥驳 甲板铰链 波浪载荷 直接计算 
基于STAR-CCM+的无轴轮缘推进器水动力性能分析
《舰船科学技术》2023年第22期50-55,共6页李祥光 管义锋 刘志伟 郑锐聪 
无轴轮缘推进器(RDT)是一种振动噪声低、推进效率高的集成式电机推进器,具有广阔的应用前景,对其开展水动力研究有重要意义。本文基于STAR-CCM+,采用Realizablek k-ε模型完成RDT水动力性能的仿真计算,并将计算结果分别与RDT模型的实验...
关键词：无轴轮缘推进器 水动力性能 数值仿真 
4000kWh货船锂电池安全性分析
《舰船科学技术》2023年第9期132-136,共5页何梦旭 管义锋 李陈 
锂电池动力船舶与传统化石能源驱动的船舶相比动力系统工作原理有很大不同,存在的风险也不相同。本文分析船舶碰撞原理,确定4000kWh纯电动货船的碰撞工况,采用Abaqus对电动货船进行建模和碰撞数值仿真。使用Comsol对锂离子电池的单个电...
关键词：锂电池动力船舶 碰撞数值仿真 热失控仿真 
船用碳纤维复合材料加筋梁结构强度分析
《舰船科学技术》2023年第7期47-51,共5页刘志伟 管义锋 曹天舒 
为提升碳纤维材料船体结构性能,本文以碳纤船中的连接桥强横梁为研究对象并对其中帽型加筋梁构件进行结构及强度分析。通过研究不同铺层方式对碳纤维帽型加筋梁弯曲性能的影响,运用Abaqus进行数值模拟并与设计试验进行对比。通过对比分...
关键词：碳纤维加筋梁 弯曲试验 强度分析 
超临界LNG在新型船用换热器冷通道内流动换热特性研究被引量：3
《舰船科学技术》2023年第3期43-49,共7页江和敏 管义锋 
本文在新型换热器冷通道内,对超临界状态下LNG的对流换热过程进行数值模拟,分别研究入口温度、入口质量流量和壁面热流密度对超临界甲烷流动与换热特性的影响,提出一种在直通道中加入凹槽结构的强化换热模型。首先采用Ansys Space Clai...
关键词：超临界甲烷 换热系数 努塞尔数 凹槽结构 数值模拟 
4000 kWh锂电池货船碰撞安全性分析
《舰船科学技术》2023年第2期65-70,共6页李陈 管义锋 
船舶碰撞事故一般会引起船体结构损坏、人员伤亡、环境污染等问题。对于锂电池船舶来说,其电源为锂离子电池,碰撞事故可能会导致电池柜损坏,使得锂电池变形产生热失控,造成严重后果。为了降低船舶碰撞的风险,使用Abaqus软件对4000 kWh...
关键词：数值仿真 锂电池货船 船舶碰撞 锂电池热失控 
基于STAR-CCM+的双体风电运维船静水阻力仿真被引量：4
《舰船科学技术》2022年第2期34-38,共5页曹天舒 管义锋 于兴鹏 
船舶阻力是影响船舶快速性的重要因素。对于风电运维船来说,优异的快速性能是维持运维效率的保障。为提高该双体运维船的静水阻力性能,基于CFD进行数值仿真,运用STAR-CCM+建立数值水池,进行静水阻力计算并研究不同片体间距对双体船阻力...
关键词：数值仿真 双体船 静水阻力 
混合动力船天然气加注过程的风险分析
《舰船科学技术》2021年第12期145-150,共6页杨宝明 管义锋 李建明 刘志伟 
当船舶停靠加注天然气时,LNG泄漏发生燃爆时,对电池舱中锂电池会带来一定的风险。在LNG加注过程中,对各种情况下LNG发生泄漏、燃烧以及爆炸的影响强度与范围进行了分析,进而对电池舱中锂电池的风险进行了评估。在加注过程中,电池舱采用A...
关键词：LNG-锂电池混合动力船 LNG加注 LNG泄漏燃爆 防火舱壁 
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