赖立

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：重庆理工大学车辆工程学院更多>>
发文主题：悬置系统汽车动力总成悬置汽车软件开发变形场更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《机床与液压》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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基于磁脉冲焊接的数值模拟研究（英文）被引量：1
《机床与液压》2017年第12期65-69,共5页雷刚 赖立 王静 贺艳辉 
磁脉冲焊接具有有效克服铝合金等材料成形性能差、焊接困难的特点,能精确、高效控制成形过程。以铝管与钢管为连接对象,建立了瞬态电磁场分析模型,分析了磁场相关参数;通过顺序耦合的方式,将电磁力加载至变形场,并结合能量曲线分析了作...
关键词：耦合分析 电磁场 变形场 数值模拟 
汽车动力总成悬置设计优化软件开发被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第8期18-22,37,共6页董加加 雷刚 赖立 陈华良 
重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2014204);重庆市教委科学技术研究项目(KJ130817);重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyj A60005)
论述了悬置系统的一般设计要求,介绍了关于悬置系统的振动隔离理论、坐标系(CS)的定义及坐标变换理论、扭矩轴的定义、极限工况下悬置系统的设计要求和计算理论,并在上述理论基础之上开发了汽车动力总成悬置系统设计优化软件。通过实际...
关键词：汽车 悬置系统 坐标转换 极限工况计算 
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