许正宇

作品数：2被引量：6H指数：1
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供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题：涡格法气动特性升阻特性分布式滑流更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《航空科学技术》更多>>
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螺旋桨气动参数与飞机综合设计技术被引量：1
《空气动力学学报》2023年第10期88-99,I0002,共13页许正宇 汤斯佳 何淼 昝丙合 曹德松 
河北省螺旋桨结构与动力性能重点实验室支持项目(BPFKEP202204)。
螺旋桨推进具备较高的推进效率和广泛的通用性。由于桨盘面积大、滑流范围广,螺旋桨与载机间的空气动力耦合关系更加紧密,需要将螺旋桨与飞机进行综合设计,迭代获取优化设计方案,从而最大化保证飞机的高性能和经济性。本文首先介绍了飞...
关键词：螺旋桨 气动外形 滑流影响 分布式推进 综合设计 
联结翼飞机主要布局参数对全机升阻特性影响研究被引量：5
《航空科学技术》2015年第2期14-18,共5页尹钧 曹义华 许正宇 
联结翼飞机具有重量轻、刚度大、诱导阻力低等优势。采用涡格法,研究联结翼主要布局参数(前翼后掠角、前后翼展向连接点位置、前后翼垂直方向高度差)的变化对升力系数、阻力系数和最大升阻比的影响。所得计算结果对联结翼飞机气动布局...
关键词：联结翼 几何外形 气动布局 涡格法 气动特性 升阻特性 
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