李朋

作品数：14被引量：25H指数：3
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供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
发文主题：固体火箭发动机工业CT固体火箭CT卷积反投影更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《弹箭与制导学报》《计算机辅助设计与图形学学报》《固体火箭技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部“十一五”预研基金更多>>
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基于先验图像-压缩感知的CT局部重建算法被引量：7
《计算机辅助设计与图形学学报》2016年第4期633-637,共5页陈庆贵 卢洪义 于光辉 朱敏 李朋 
国家自然科学基金(51005242)
为了提高CT图像局部重建的质量,在压缩感知理论的基础上提出基于先验图像-压缩感知的CT局部重建算法.首先对获得的局部感兴趣区域内的投影数据进行滤波反投影重建,并将重建的CT图像作为迭代的初始图像;然后以图像的总变差最小化为原则...
关键词：局部重建 先验图像 压缩感知 滤波反投影 凸集投影总变差最小化 
基于面绘制的固体火箭发动机装药缺陷预整形方法
《固体火箭技术》2015年第5期739-745,共7页李朋 卢洪义 朱敏 于光辉 徐明 
国家自然科学基金(51005242);海军航空工程学院研究生创新基金资助
研究了固体火箭发动机ICT扫描体数据面绘制的移动立方体算法,得到了由大量三角面片组成的固体火箭发动机三维网格模型。根据固体火箭发动机三维网格模型的特点,研究了切割工具仿真、碰撞检测、路径定义、网格重建和切割分离过程等方法,...
关键词：固体火箭发动机 预整形 工业CT 
固体火箭发动机缺陷的ICT局部检测被引量：7
《航空动力学报》2015年第9期2291-2297,共7页陈庆贵 卢洪义 周源 李慎 李朋 于光辉 
国家自然科学基金(51005242)
为了实现对固体火箭发动机缺陷的局部检测,提出了窄角扇束工业计算机断层扫描成像(ICT)检测固体火箭发动机缺陷的局部检测方案.采用平移/旋转扫描方式和只旋转扫描方式对固体火箭发动机缺陷进行局部检测.为了验证局部检测方案的有效性,...
关键词：固体火箭发动机 缺陷 窄角扇束ICT 局部检测 卷积反投影 小波变换 
固体火箭发动机窄角扇束CT投影直接重建算法被引量：5
《固体火箭技术》2015年第4期591-594,600,共5页陈庆贵 卢洪义 周源 于光辉 朱敏 李朋 赵建辉 
国家自然科学基金项目(51005242)
用于固体火箭发动机检测的窄角扇束CT采用重排算法进行图像重建,而重排算法用到的插值运算会造成投影数据的不准确,使得重建的CT图像质量下降。为了解决重排算法存在的问题,提出了一种新的直接卷积反投影算法。该算法避免了重排过程,直...
关键词：固体火箭发动机 重排 窄角扇束CT 直接卷积反投影 不等间距投影 
固体火箭发动机体空间缺陷最大直径矢量特征测量方法
《航空动力学报》2015年第2期507-512,共6页朱敏 李朋 卢洪义 于光辉 
国家自然科学基金(51005242)
针对固体火箭发动机工业CT(computed tomography)三维扫描数据,从计算时间和测量精度两方面考虑,结合固体火箭发动机内部缺陷体空间数据场的特征,通过改进传统的空间最大距离求解法——擂台法,提出了基于分类种子点法的体空间缺陷最大...
关键词：固体火箭发动机 体空间 最大直径 矢量特征测量 工业CT 
基于窄角扇束扫描的固体火箭发动机CT图像重建被引量：4
《固体火箭技术》2014年第6期877-880,共4页陈庆贵 刘赵云 卢洪义 李朋 李慎 
为实现窄角扇束扫描方式下的CT图像重建,结合窄角扇束扫描方式的特点,对已有的重排算法进行了改进,加入了数据对齐环节,实现了窄角扇束扫描投影数据的同步性。为验证改进的重排算法的有效性,利用窄角扇束工业CT对某型固体火箭发动机进...
关键词：窄角扇束投影 固体火箭发动机 重排 数据对齐 滤波反投影 
固体发动机体空间边缘检测单体素化方法被引量：1
《固体火箭技术》2014年第3期428-430,共3页朱敏 于光辉 卢洪义 李朋 
国家自然科学基金项目"基于ICT固体发动机缺陷特征参数体空间精确测量技术研究(51005242)"资助
三维体空间中,经边缘检测得到的缺陷边缘通常大于1个体素,不能准确描述边缘的位置,导致无法实现体空间中缺陷最大直径、截面周长、表面积、体积等特征参数的精确测量。为此,通过比较分析固体发动机二维空间边缘检测单像素化方法,以适用...
关键词：固体发动机 体空间 边缘检测 单体素化 
固体火箭发动机体空间缺陷特征精确测量技术被引量：1
《现代防御技术》2014年第1期117-122,共6页朱敏 于光辉 卢洪义 李朋 
国家自然科学基金(51005242)
三维空间的固体火箭发动机内部缺陷检测、识别与测量是今后固体火箭发动机故障诊断领域的发展方向,其关键技术包括固体火箭发动机缺陷提取技术、体数据可视化技术和三维空间缺陷精确测量技术三方面,从这三个方面入手,对固体火箭发动机...
关键词：固体火箭发动机 体空间 缺陷 精确测量 
固体火箭发动机ICT仿真方法研究
《弹箭与制导学报》2013年第6期93-95,98,共4页李朋 卢洪义 李慎 柳林 曹亮 
国家自然科学基金(51005242);海军航空工程学院研究生创新基金资助
固体火箭发动机工业CT探伤是目前最先进的发动机无损检测手段之一,其仿真研究是该领域的重要研究内容之一。针对海军自行研制的"固体火箭发动机无损检测自动化系统"的成像特点,分别利用解析法和离散法对固体火箭发动机ICT成像的整个过...
关键词：固体火箭发动机 ICT 仿真 
固体火箭发动机体空间缺陷精确定位方法被引量：4
《航空动力学报》2013年第10期2364-2369,共6页朱敏 于光辉 卢洪义 李朋 
国家自然科学基金(51005242)
在固体火箭发动机体数据三维重构的基础上,构建出符合脱黏、气泡和夹渣体数据特征的三维相似变换模板,经三维相似变换后,定位出各类缺陷的体数据场位置,选取缺陷几何中心为缺陷精确定位的标志点,给出了体空间中缺陷几何中心的计算方法....
关键词：固体火箭发动机 体空间 三维相似变换 缺陷定位 工业CT(computed tomography) 
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