何鹏林

作品数:8被引量:17H指数:3
导出分析报告
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题:电动汽车电机充电效率充电线圈测试实验更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《电气技术》《汽车工程师》《汽车电器》《微电机》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-8
视图:
排序:
电动汽车驱动电机系统标准及测试问题分析被引量:4
《汽车工程师》2018年第6期44-47,共4页何鹏林 黄炘 孔治国 
随着型式试验和CCC认证的推进和执行,电动汽车驱动电机系统标准体系及执行过程中若干典型测试问题受到关注。该文首先对现有电机驱动系统标准进行了解析,并对国内外相关标准体系加以对比分析。在此基础上针对若干典型测试问题进行了研...
关键词:电动汽车 驱动电机系统 标准 测试 
电动汽车PMSM堵转特性及试验研究被引量:1
《电气技术》2018年第3期76-79,84,共5页何鹏林 黄炘 蔡志涛 孙守富 石昊天 
本文以电动汽车用永磁同步电动机(PMSM)为研究对象,通过设计试验方案,在多种环境温度下对PMSM的堵转特性进行测试并分析研究,探讨温度对PMSM堵转特性的影响,为PMSM的综合性能评价及整车参数匹配提供参考。
关键词:电动汽车 永磁同步电动机 环境温度 堵转特性 
电动汽车电驱动系统随机振动评价方法研究被引量:4
《汽车电器》2018年第1期10-13,15,共5页黄炘 温泉 何鹏林 蔡志涛 
介绍驱动电机系统振动测试标准、方法和测试流程,分析电机系统振动失效模式。以某混合动力驱动电机系统为研究对象,进行随机振动测试验证。对测试结果和影响因素进行分析,提出了夹具设计原则、产品改进建议;并将试验条件和整车道路振动...
关键词:驱动电机系统 振动测试标准 随机振动 测试方法 
电动汽车交流充电适应性测试研究被引量:2
《汽车电器》2017年第12期12-14,18,共4页何鹏林 黄炘 李川 王建波 戴铭 刘易凡 
基于电动汽车交流充电的过程,模拟各类故障及边界条件进行测试研究,并结合典型案例进行对比研究,为电动汽车交流充电系统改进与设计提供参考,提高电动汽车交流充电的适应性。
关键词:电动汽车 交流充电 适应性测试 
新能源汽车车载监控终端寿命试验研究及应用被引量:1
《汽车电器》2017年第11期6-8,共3页何鹏林 韩涛 王宏策 马凯 付玉成 孙守富 
车载监控终端是实现新能源汽车安全监管的重要数据来源,因此对其在规定寿命周期内的可靠性要求较高。为了能在较短时间内对其寿命特性进行验证,本文引入高温寿命试验、温度循环寿命试验以及稳态湿热寿命试验等3类常用的耐环境可靠性试验...
关键词:车载监控终端 寿命试验 可靠性 加速老化 
基于排序法级联无刷双馈电动机预测控制被引量:2
《电气技术》2017年第11期44-49,共6页马凯 任山 何鹏林 
本文根据级联式无刷双馈电动机统一坐标系下的数学模型,推导了电磁转矩和控制电动机定子磁链的预测方程。将基于排序法的预测控制方法引入无刷双馈电动机,摒弃了传统评价函数中的加权系数,省去了控制系统需要根据具体的控制要求反复对...
关键词:无刷双馈电动机 预测控制 排序法 无加权系数 
电动汽车交流充电过程解析被引量:3
《汽车电器》2017年第10期1-3,共3页何鹏林 蔡志涛 李文帅 石昊天 王伏雨 薛刚 
随着电动汽车推广及规模化发展,充电问题日益受到研究者及消费者的广泛关注。交流充电被认为是电动汽车电能补充的重要方式之一。本文介绍电动汽车交流充电典型系统构成,分析研究整个充电过程,为进一步研究交流充电的适应性兼容性等问...
关键词:电动汽车 交流充电 过程解析 
电动汽车驱动电机控制稳定性评价方法研究被引量:1
《微电机》2016年第10期89-92,96,共5页何鹏林 黄炘 张妍懿 
环境治理及新技术的发展再一次将电动汽车带入世人的视野。电动汽车是未来节能汽车发展的必然趋势。驱动电机是电动汽车的动力核心,对其控制是驾驶员操作车辆的最终实现途径,驱动电机的控制技术仍是当前电动汽车的关键核心技术之一。控...
关键词:电动汽车 驱动电机 控制精度 控制稳定性 评价方法 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部