王鹏

作品数：11被引量：60H指数：4
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装配整体式地下车站拼缝圆形压缩密封条的设计与研究被引量：4
《隧道与轨道交通》2021年第S02期49-54,共6页罗会平 陈博学 王鹏 马树伟 
在装配整体式地下车站预制墙板装配设计中,预先按防水目标设计了合适宽度和深度的装配拼缝。首次采用合适直径、如细胞状均匀分布、闭孔微观结构的圆形橡胶压缩密封条,从内侧强力旋转挤压嵌入预制拼装接缝内,通过挤压变形产生对称、强...
关键词：装配整体式 地下车站 装配拼缝 圆形压缩密封条 压缩密封 接口 
基于声纳渗流法的水文地质参数研究被引量：1
《铁道建筑技术》2019年第S01期18-23,共6页王鹏 
水文地质参数在地铁施工建设中至关重要,尤其是渗透系数.传统抽水试验对场地扰动大、成本高、周期长,且不能对各地层分层量化研究.利用南京某地铁站的水文地质测孔开展声纳渗流测量,高效快速获取了场地渗流流速的空间分布.各测孔的流速...
关键词：声纳 水文地质 渗透系数 三维渗流场 
地铁深基坑连续墙渗漏风险的量化控制被引量：12
《城市轨道交通研究》2019年第6期90-93,共4页王鹏 钟有信 杜广林 王亮 
深基坑连续墙止水帷幕发生渗漏,会严重威胁工程建设安全。提出了一套基于声纳渗流测量原理的地下连续墙渗漏风险测量方法。以某地铁站基坑连续墙渗漏检测及堵漏效果为案例,通过对该站24幅地下连续墙进行渗漏声纳检测,并对测量结果进行...
关键词：地铁 深基坑 地下连续墙 渗漏 声纳检测 三维渗流场 
铁路工程控制网斜轴圆柱投影计算方法研究及软件研制
《铁道勘察》2015年第2期24-27,共4页王鹏 
中铁第四勘察设计院科研基金项目(2012K156)
探讨斜轴圆柱投影处理方法:对高斯投影(横切圆柱投影)进行旋转,使圆柱投影的切线方向接近线路走向,缓解投影长度变形的影响。采用Visual Studio 2008作为软件开发平台,开发斜轴圆柱投影数据处理软件,并以郑徐客专CPI级控制网为算例进行...
关键词：铁路工程控制网 投影变形 斜轴圆柱投影 
长大隧道洞内自由测站边角交会网平面控制测量被引量：14
《测绘科学》2014年第10期42-47,共6页邹浜 刘成龙 王鹏 马洪磊 杨雪峰 
中央高校基本科研业务费专项基金(SWJTU12ZT07)
为了减小长大隧道洞内控制网中的横向贯通误差,文章提出一种隧道洞内平面控制测量新方法——自由测站边角交会网。文中介绍了自由测站边角交会网的网型特点、外业观测方法和内业数据处理方法,并提出了自由测站边角交会网的附合路线闭合...
关键词：长大隧道 洞内平面控制网 自由测站边角交会网 横向贯通误差 精度估算 
附加系统参数平差在高速铁路CPⅢ控制网数据处理中的应用被引量：1
《铁道勘察》2011年第6期12-15,共4页曹成度 王鹏 
高速铁路CPⅢ控制网测量中距离观测值可能存在系统性的固定误差或比例误差。针对该问题,探讨了采用附加系统参数的平差方法进行CPⅢ控制网数据处理,并以一个实际高速铁路CPⅢ控制网为例,对附加系统参数的平差方法和经典约束平差方法进...
关键词：高速铁路 CPⅢ控制网 系统误差 附加系统参数平差 
GPS工程控制网数据处理软件的研制
《铁道勘测与设计》2011年第3期33-36,共4页王鹏 
基于GPS工程控制网平差与转换、投影变形处理方法的理论基础，采用VisualC#．NET作为开发工具，研制了能满足不同工程需要的GPS网平差软件（GPSNAS）。该软件可实现各种GPS控制网的平差计算和数据处理，集成了GPS网的各种平差处理方法...
关键词：GPS 工程控制网 数据处理 软件研制 
基于BP神经网络的高分辨率遥感影像分类被引量：4
《测绘》2011年第3期115-118,共4页杨希 王鹏 
为了能有效地从高分辨率遥感影像中提取地物信息,本文通过影像的光谱和纹理特征,利用BP神经网络算法进行影像分类研究。首先提取分类所需的光谱和纹理特征源,然后根据影像和地物特征,建立BP神经网络,用于样本训练和分类处理,实现地物分...
关键词：影像分类 纹理特征 光谱特征 BP神经网络 
高速铁路GPS控制网投影变形处理方法的探讨被引量：17
《铁道勘察》2011年第1期4-8,共5页冯光东 王鹏 
中铁第四勘察设计院科研基金项目(2009D21)
针对高速铁路GPS控制网投影变形问题,探讨了任意中央子午线任意高程面的高斯投影处理方法、斜轴墨卡托投影处理方法(斜轴圆柱投影转换为横轴圆柱投影的处理方法、斜轴圆柱投影转换为正轴圆柱投影的处理方法)。并以某段高速铁路CPⅠ级GP...
关键词：高速铁路 GPS控制网 投影变形 斜轴墨卡托投影 
地铁车站与火车站结合结构计算分析
《山西建筑》2008年第24期23-25,共3页王鹏 林蓼 
针对地铁车站与高架火车站结合且结构受力复杂的情况,采用有限元程序建立了空间计算模型,分析了结合部位的梁、板、墙、柱内力,找到了应力集中部位,从而为设计提供理论依据,保证车站结构安全。
关键词：地铁车站 结合结构 有限元 内力 
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