杜俊涛

作品数：2被引量：15H指数：2
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供职机构：中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室更多>>
发文主题：高速列车气动性能参数映射列车阻力升力更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
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头部参数对高速列车明线交会气动性能的影响被引量：6
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第11期3133-3141,共9页杜健 杜俊涛 田爱琴 田洪雷 刘堂红 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA112001);中车青岛四方项目(SF/JS-马字-2015-516)~~
采用三维、可压N-S方程、k-?双方程湍流模型和滑移网格技术,对不同的流线型长度、头部型线列车明线交会压力波及气动力的关系进行计算分析。研究结果表明:交会压力波头波幅值数值计算结果与实车试验结果较吻合,两者相对误差为4.9%;当列...
关键词：高速列车 头部参数 明线交会 气动性能 
高速列车阻力、升力与头部外形参数映射关系研究被引量：9
《铁道科学与工程学报》2016年第6期1017-1024,共8页杜俊涛 田爱琴 聂双双 李恒奎 刘堂红 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA112001)
采用三维、不可压N-S方程和k-ε湍流模型,计算不同流线型长度、剖面型线和局部参数等46种外形列车在明线运行的阻力和升力气动性能。研究结果表明:流线型长度从8 m增加到12 m,阻力系数减少2%,升力系数减少21.6%;合理优化头部纵剖面线形...
关键词：高速列车 外形参数 气动性能 映射关系 
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