成建强

作品数:5被引量:8H指数:2
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供职机构:上海理工大学管理学院更多>>
发文主题:交通可达性节点重要度区域物流体系区域物流出入口更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊:《物流科技》《交通运输系统工程与信息》《上海理工大学学报》《交通与运输》更多>>
所获基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金上海市重大科技攻关项目上海市科技人才计划项目更多>>
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非线性折算系数下多用户混合交通网络均衡问题被引量:1
《交通运输系统工程与信息》2011年第3期93-99,共7页梁超 范炳全 成建强 
上海市重点学科资助项目(S30504);国家自然科学基金项目(70871081);上海市研究生创新基金项目(JWCXSL0902)
我国多数道路是典型的混合交通,交通组成复杂,相互间干扰现象严重.含有小汽车、货车和其他车型的混合交通备受研究者的关注.本文构建一个考虑道路收费的多用户网络均衡模型,在模型中,各类用户拥有各自的时间延误函数和道路收费,且相互...
关键词:交通工程 网络均衡 多用户交通分配 算法 变分不等式问题 
小城镇对外交通组织方法与实证研究被引量:1
《上海理工大学学报》2010年第5期445-448,共4页董洁霜 成建强 李任涵 
上海市研究生创新基金资助项目(JWCXSL0902)
通过分析大城市和小城镇交通特性的不同点,提出了适应小城镇对外交通衔接组织的方法,结合实际项目说明小城镇对外交通衔接组织的步骤和方法.并实际验证了该方法的可行性.
关键词:小城镇 对外交通 交通组织 交通模型 
基于出入口明细表的高速公路OD矩阵推算被引量:3
《上海理工大学学报》2010年第5期471-474,共4页梁超 董洁霜 成建强 
国家自然科学基金资助项目(70871081);上海市重点学科建设资助项目(S30504)
基于我国高速公路统计数据的特点,提出了一种准确性高、方便实用的高速公路出入口OD矩阵推算与检验的方法.实例验证了其准确性和可行性,为实际项目中交通数据分析处理提供了一种较为简单易行的高速公路出入口OD矩阵推算方法.
关键词:OD矩阵推算 高速公路 交通规划软件 
基于区位势的区域物流体系布局规划研究被引量:3
《物流科技》2010年第1期37-40,共4页董昆及 董洁霜 韩印 成建强 
上海市研究生创新基金项目;项目编号:JWCXSL0902;上海市重点科技攻关项目;项目编号:08201202302;上海市科技人才计划项目;项目编号:09QT1400400
通过对不同城镇的交通区位以及城镇社会经济发展的分析,引入交通区位势和城镇节点重要度,建立基于交通可达性和城镇节点重要度的区位势理论模型,并将其应用于平阳县区域物流体系布局规划的实证研究。
关键词:区域物流体系 交通可达性 节点重要度 区位势模型 
区域综合客货运交通运输规划研究——以温州为例
《交通与运输》2009年第H12期1-3,共3页成建强 董昆及 范炳全 
上海市研究生创新基金项目(JWCXSL0902);上海市科委重点科技攻关项目(08201202302)
在区域综合交通规划研究中,客运交通和货运交通由于其不同的交通特性,以同样的方法和标准进行交通量分析是不合理也是不科学的。为此,从客货运交通的不同特性出发,对同时存在客货运交通的区域综合交通网络规划进行分析研究,提出了区域...
关键词:区域综合交通 产运关系 货运模型 EMME STAN 
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