季峰

作品数：2被引量：17H指数：1
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：车站岗位交通工程客流预测最小二乘支持向量机更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：上海市科委科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
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基于建筑信息模型技术的换乘站行人设施布局方案快速生成方法
《城市轨道交通研究》2018年第10期147-150,155,共5页季峰 黄靖宇 朱蕾 郭长弓 顾保南 
介绍了基于BIM(建筑信息模型)技术的城市轨道交通换乘站行人设施布局方案快速生成方法的技术流程;详细阐述了该方法 4个模块(初始准备、初始方案生成、方案修改和行人设施空间)数据文件更新的内容及实现方式,其关键是基于BIM技术,利用...
关键词：城市轨道交通 换乘站 行人设施布局方案 建筑信息模型 
土地利用混合度对轨道交通车站客流的影响被引量：17
《同济大学学报（自然科学版）》2016年第9期1415-1423,共9页李俊芳 姚敏峰 季峰 向蕾 
上海市科学技术委员会科技攻关项目(No:1123120300);国家自然科学基金(No:51478198)
针对土地利用混合程度如何影响轨道交通车站客流的问题,建立非线性回归方法对其进行量化研究.采用递远递减权重和相邻车站重叠区域人口分配权重来计算加权人口,并以车站客流/加权人口作为因变量,从而分析由土地利用混合程度引起的车站...
关键词：交通工程 车站客流预测 最小二乘支持向量机 土地利用混合程度 岗位居住人口比 
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