陈聪

作品数：3被引量：27H指数：3
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：高速公路隧道行车安全隧道视认性交通节点更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路工程》《中国公路学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目湖南省交通科技项目更多>>
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基于侧墙效应的隧道行车安全实验研究被引量：12
《公路工程》2013年第5期99-102,118,共5页吴琼 潘晓东 杨辉 陈聪 
国家自然科学基金(50878157);浙江省交通厅科技项目(2008H24);湖南省交通厅科技项目(200821)
隧道内是公路交通事故多发区,由隧道内封闭单调的行车环境引起的侧墙负面效应是事故发生的主要原因,设计合理的隧道侧墙图案可有效缓解这一效应。通过利用3DMAX等软件模拟长隧道驾驶环境,采用评价清单的方式,从视认性和闪现率的角度对...
关键词：高速公路隧道 侧墙图案 视认性 
面向应急疏散的山区公路交通节点连通性研究被引量：11
《中国公路学报》2010年第4期102-106,126,共6页宋永朝 潘晓东 陈聪 喻泽文 
国家自然科学基金项目(50878157);湖南省交通科技进步与创新计划项目(200821)
为了探讨灾害事件导致山区干线公路或重要路段处于中断状态下的交通节点间剩余路径应急疏散能力,提出了疏散连通度的概念,考虑到局域路网中交通节点间路段重要程度不同而赋予其权重,对路段的疏散连通度计算值予以修正,进而量化分析山区...
关键词：交通工程 山区路网 图论 疏散连通度 交通节点 应急疏散 
公路人行横道预告标示规格研究被引量：4
《公路工程》2009年第6期144-148,共5页潘晓东 陈聪 林涛 宋永朝 
公路交叉口是交通事故多发点,交叉口视认性不足是造成事故多发点的主要原因。根据增强驾驶员视觉醒目性的原理,探讨在驾驶员视觉上提高交叉口可识别性的措施,提出了视认性增强的人行横道预告标示的规格,通过依托工程检验,改善了交叉口...
关键词：交叉口 行车安全视认性 人行横道预告标示 
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