李冲杰

作品数：7被引量：30H指数：4
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发文主题：桥墩既有铁路高速铁路桥梁梁体更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《科技与创新》《铁道科学与工程学报》《铁道建筑》更多>>
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6-30预应力混凝土箱梁桥梁博士与Midas Civil有限元模型计算结果对比
《科技与创新》2024年第14期118-120,共3页郭晓玉 王识 李冲杰 
采用桥梁博士与Midas Civil这2种有限元软件建立6-30预应力混凝土箱梁桥梁模型进行研究分析,依次对比分析正应力验算、最大主应力验算、抗裂性验算、正截面强度验算和支座反力等方面的计算结果。研究表明,Midas Civil有限元分析在计算...
关键词：有限元分析 预应力混凝土箱梁 正应力 最大主应力 
减震榫在高烈度地震区高速铁路连续梁桥中的应用研究被引量：4
《铁道科学与工程学报》2021年第9期2255-2263,共9页户东阳 李聪林 陈克坚 卢三平 李冲杰 
四川省重点研发计划资助项目(2019YFG0048);中国中铁二院科研资助项目(KYY2018059(18-20))。
为探明减震榫在高烈度地震区高速铁路连续梁桥中的适用性,有效提高桥梁抗震性能,开展三向限位减震榫在高烈度地震区高速铁路桥梁抗震效果的对比分析及性能试验研究。以渝昆高铁某典型三跨混凝土连续梁桥为工程背景,对比分析普通支座、...
关键词：铁路桥 连续梁桥 减震榫 减隔震设计 渝昆高铁 
高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥的设计关键技术及创新被引量：8
《科学技术与工程》2020年第34期14251-14256,共6页李聪林 户东阳 李冲杰 卢三平 
四川省重点研发计划(2019YFG0048);中国中铁二院科研项目(KYY2018059(18-20))。
随着云南高速铁路建设的快速发展,跨越高山大河的高墩大跨桥梁逐渐增多,为解决高烈度地震区高墩大跨连续刚构桥设计中存在的问题,以丽香铁路万拉木双线大桥为背景,详细介绍了桥梁方案的选择、主梁的设计和墩梁结合部构造。针对桥墩受到...
关键词：高烈度 高墩 大跨 连续刚构 预应力 
九度地震区近断层高速铁路简支梁桥新型减震榫结构设计及减震性能研究被引量：2
《铁道标准设计》2020年第12期47-52,共6页陈长征 户东阳 李聪林 李冲杰 卢三平 
四川省重点研发计划项目(2019YFG0048);中铁二院工程集团有限责任公司科技研究开发计划项目(KYY2018059(18-20))。
高速铁路的高速性及平稳性要求,往往使高速铁路桥梁整体刚度比较大,在高烈度地震作用下,易使桥梁发生强烈的地震响应,近断层范围内易使墩梁发生较大的相对位移,为保证高速铁路桥梁的安全性,需进行减隔震设计。基于某九度地震区近断层高...
关键词：高速铁路 减震性能 有限元 减震榫 结构设计 九度地震区 近断层 简支梁桥 
九度地震区近断层高速铁路简支梁桥减隔震支座系统研究被引量：4
《铁道建筑》2020年第9期48-52,共5页陈长征 户东阳 李聪林 吕雷 李冲杰 
四川省重点研发计划(2019YFG0048);中国中铁二院科研项目(KYY2018059(18-20))。
通过对渝昆(重庆—昆明)高速铁路九度地震区近断层地震动人工地震波进行反应谱分析,发现近断层地震动比远场地震动对高速铁路简支梁桥结构安全威胁更大,提出采用双曲面球型减隔震支座+剪力榫组合的减隔震支座系统进行抗震设计,并对其减...
关键词：高速铁路 减隔震支座系统 九度地震区 近断层 简支梁桥 减震率 
九度地震区高速铁路简支梁方案比选被引量：6
《科学技术与工程》2019年第20期345-350,共6页李冲杰 陈长征 李聪林 户东阳 卢三平 
九度地震区地震烈度较高,一般情况下宜选择自重轻、重心低的结构形式,但未明确推荐简支梁的适用跨度。结合渝昆高铁及云南地区主要地质条件,着重讨论比较设计时速350 km/h高速铁路九度地震区24 m与32 m简支箱梁的比选。提出在满足桥梁...
关键词：高速铁路 九度地震区 简支梁跨度 抗震性能 经济指标 
顶推施工中支座脱空对混凝土箱梁受力性能的影响分析被引量：6
《铁道标准设计》2016年第5期64-68,共5页罗泽辉 李冲杰 
在顶推施工过程中,由于滑道高程控制不精确、施工管理不当等因素会导致支座脱空,从而导致支反力的重分布,某些支座支反力必然增加,在支撑位置附近局部应力会比较突出,所以有必要研究支座脱空对混凝土箱梁受力性能的影响。结合某预应力...
关键词：混凝土箱梁 顶推施工 支座脱空 受力性能 
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