翟景娟

作品数：3被引量：9H指数：2
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供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
发文主题：高速列车压电作动器弹性力学结构优化圆弧更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《计算力学学报》《大连交通大学学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划辽宁省高校创新团队支持计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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基于压电曲壳单元的结构振动最优控制被引量：2
《计算力学学报》2015年第5期601-607,共7页赵国忠 翟景娟 张冠锋 冉令坤 
国家自然科学基金(11472023);国家重点基础研究发展计划(2015CB057306)资助项目
曲壳结构已广泛应用于航空航天、航海等领域,结构微小的振动会极大地影响部件性能,抑制曲壳结构的振动就很必要。提出了压电曲壳结构的振动最优控制模型,利用空间曲壳单元理论及多点约束方程实现曲壳基结构壳元和压电壳元的耦合,推导了...
关键词：曲壳单元 曲壳结构 压电作动器 振动 最优控制 
高速列车车体侧顶圆弧结构优化被引量：4
《大连交通大学学报》2013年第2期20-23,共4页赵士忠 田爱琴 赵国忠 张亮 翟景娟 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG2A04);辽宁省教育厅创新团队资助项目(LT010018)
以新一代高速列车车体为研究对象,对车体结构进行了有限元分析,得到了车体侧顶圆弧结构区的应力分布.在对圆弧结构区弹性力学平面简化模型分析的基础上给出了型材分布规律,对型材结构进行了优化改进,使车体圆弧结构区的应力明显降低,为...
关键词：高速列车 有限元 弹性力学 结构优化 
高速列车车头外形优化被引量：3
《大连交通大学学报》2012年第4期16-20,共5页陈秉智 翟景娟 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A-04);铁道部科技计划资助项目(2011J013-E)
针对高速列车气动性能,探讨一种列车车头外形优化仿真方法,利用优化软件Sculptor对某高速列车车头司机室观测窗处曲面进行重构,并运用流体数值仿真软件Fluent对重构模型进行数值模拟,计算结果显示,降低司机室观测窗处曲面的高度,有利于...
关键词：气动性能 曲面重构 数值仿真 优化 SCULPTOR 
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