丁飞雅

作品数：4被引量：32H指数：3
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供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
发文主题：复杂网络航班抗毁性网络抗毁性航空运输更多>>
发文领域：经济管理航空宇航科学技术社会学更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《中国民航大学学报》《统计与决策》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：中国民航总局科技基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
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高校统计学科论文产出力波动分析
《统计与决策》2014年第14期107-109,共3页党亚茹 宋素珍 李雪娇 史丽媛 丁飞雅 
教育部人文社会科学研究基金资助项目(09YJAZH099)
文章以高校统计学科的CSSCI论文产出量为研究对象，计算各类高校2001-2011统计学科论文产出的年度平均增长率和环比增长率，并构建波动强度系数指标，用以分析评价高校总体各年统计学科高水平论文产出量增长的发展波动情况，分析发现高...
关键词：统计学 论文产出 波动强度系数 
基于航线失效模式下的航班流网络抗毁性分析被引量：5
《中国民航大学学报》2014年第1期64-69,共6页党亚茹 丁飞雅 史丽媛 李雪娇 
中国民用航空局科技基金项目(MHRD201214)
运用复杂网络理论,构建了中国航班流网络,并以平均路径长度、簇系数、最大连通子图尺寸以及整体效能下降率为度量指标,研究其在航线失效模式下的抗毁性。结果表明,中国航班流网络对蓄意航线攻击具有脆弱性,特别是攻击介数较大的关键航线...
关键词：航空运输 抗毁性 复杂网络 航班班次 无标度特性 
我国航班时刻资源的分布研究被引量：7
《交通运输工程与信息学报》2013年第3期14-23,共10页党亚茹 丁飞雅 宋素珍 
中国民用航空局科技基金项目(MHRD201214)
采用中国民航局发布的航班计划数据,分别从航空公司、机场、地区空管局三个角度统计分析我国航班时刻资源的分布情况。通过计算航空公司在各个时间段的起飞降落班次情况、各个机场的计划航班和最大容量差距情况和七大空管局在各时段的...
关键词：航班时刻资源 航班延误 机场容量 空域容量 
我国航班流网络抗毁性实证分析被引量：21
《交通运输系统工程与信息》2012年第6期177-185,共9页党亚茹 丁飞雅 高峰 
中国民用航空局科技基金项目(RKXZY0820;RKXZY0719)
从复杂网络角度对2001—2010年我国航班流网络结构进行实证分析.通过计算网络结构的统计指标,验证了该网络具有小世界特性和无标度特性,并构建了最大连通子图尺寸下降率和整体效能下降率指标,对其进行抗毁性分析.根据不同年度对比分析,...
关键词：航空运输 抗毁性 复杂网络 航班班次 无标度特性 
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