金建伟

作品数：6被引量：37H指数：4
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供职机构：吉利汽车研究院更多>>
发文主题：热成形防撞梁马氏体相变热冲压热冲压成形更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《塑性工程学报》《精密成形工程》《锻压技术》《汽车安全与节能学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
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扭力梁热成形模拟仿真分析被引量：1
《精密成形工程》2017年第4期47-51,共5页冯擎峰 熊飞 金建伟 余凯 
目的研究扭力梁热成形工艺。方法利用有限元分析软件,对扭力梁热成形进行模拟仿真,分析管坯的初始温度、冲压速度和摩擦因数对扭力梁热成形质量的影响。结果当管坯的初始温度为800℃,冲压速度为100 mm/s,摩擦因数为0.45时,减薄率达到最...
关键词：扭力梁 热成形 有限元分析 减薄率 
304不锈钢薄壁管环向材料力学行为的实验表征被引量：4
《汽车安全与节能学报》2015年第3期250-258,共9页赵赫 夏勇 姚再起 金建伟 
国家"十二五"科技支撑计划项目(2011BAG03B02)
为了改进管件内高压成形工艺,用实验研究了某种304不锈钢薄壁金属管材料力学特性。研究了薄壁金属管的环向材料力学行为,搭建了环向拉伸试验装置,建立了环状试件测试段受力和夹具受力之间的关系,分析了摩擦和试件装夹位置的影响;用数字...
关键词：薄壁管 环向拉伸 304不锈钢 材料各向异性 马氏体相变 
轿车热冲压保险杠的柱类碰撞耐撞性被引量：1
《汽车安全与节能学报》2015年第2期134-138,共5页林建平 舒常乐 金建伟 王灿 王晓娜 姚再起 
国家"十二五"科技支撑计划项目子项(2011BAG03B02);国家自然科学基金(51375346)
研究了汽车前保险杠与柱类物(如电线杆或大树的垂直硬物)耐碰撞性能。为降低保险杠的质量,某轿车采用了超高强度热冲压含硼钢。针对该类保险杠进行了落锤试验。用有限元模型进行了柱碰性能模拟,并分析了不同板厚的前保险杠耐撞性。选取...
关键词：汽车安全 柱类碰撞 耐撞性 热冲压 保险杠 
汽车前防撞梁热成形冷却过程温度场数值模拟被引量：6
《塑性工程学报》2013年第5期45-49,共5页郭怡晖 马鸣图 张宜生 宋磊峰 方刚 金建伟 周惦武 
国家科技支撑计划资助项目(2011BAG03B02)
采用ProCAST软件，对高强钢板热冲压成形工艺冷却（淬火）过程进行数值模拟分析，计算了连续多个冲压工作循环下模具和坯料的温度场。结果表明，模具在连续多个冲压工作循环中，温度呈周期性的快速上升和快速下降的变化趋势，当每一个...
关键词：PROCAST 热成形 温度场 数值模拟 
汽车前防撞梁的热冲压成形数值模拟与试验被引量：20
《锻压技术》2013年第3期46-50,共5页郭怡晖 马鸣图 张宜生 宋磊峰 方刚 金建伟 
国家科技支撑计划资助项目(2011BAG03B02)
采用LS-DYNA软件,对汽车前防撞梁的热成形工艺进行数值模拟分析,计算了在两种摩擦条件下热成形过程中零件的温度场、应力场、减薄率和FLD,预测了零件的成形性能。根据模拟结果开发了热成形模具,冲压出热成形前防撞梁零件,将数值模拟结...
关键词：热成形 前防撞梁 数值模拟 
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