曾贤波

作品数:3被引量:16H指数:3
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供职机构:清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题:内燃机电涡流测功机控制器PID发动机系统更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊:《内燃机工程》更多>>
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电涡流测功机控制器n/M模式控制算法研究被引量:4
《内燃机工程》2006年第3期82-84,共3页曾贤波 金振华 田颖 卢青春 
电涡流测功机控制器n/M模式是通过调节发动机油门位置和测功机励磁电流来控制发动机转速和测功机制动力矩,在控制过程中存在稳态抗扰动能力与动态响应速度之间的矛盾。为提高系统调节速度,同时保证系统的超调、静态调节精度与抗扰动都...
关键词:内燃机 电涡流测功机 n/M模式 
电涡流测功机—发动机系统低转速不稳定点的分析研究被引量:4
《内燃机工程》2006年第2期75-77,80,共4页曾贤波 金振华 周斌 田颖 卢青春 
要实现电涡流测功机恒转速控制,需要通过转速闭环控制来改变测功机的自然特性,使它的负荷特性变为恒转速特性。分析了电涡流测功机-发动机系统的恒转速控制,并对系统在低转速、中高负荷时出现不稳定点的原因进行理论分析,在此基础上通...
关键词:内燃机 电涡流测功机 低转速 稳定点 
电涡流测功机控制器控制算法研究被引量:10
《内燃机工程》2005年第6期58-60,共3页田颖 曾贤波 卢青春 
介绍了电涡流测功机控制器的设计开发过程,分析了控制系统模型,对系统各PID控制器进行设计和试验调试,给出了系统控制模式的控制效果。经试验验证了控制器控制效果良好,完全满足发动机台架试验对控制品质的要求。
关键词:内燃机 电涡流测功机 PID 控制算法 
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