吴凯

作品数：3被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：船型优化兴波阻力粗糙集船型阻力数据挖掘更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《船海工程》《船舶工程》《船舶力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
面向船型阻力性能优化的知识获取技术研究被引量：3
《船舶力学》2019年第10期1151-1159,共9页叶萌 吴凯 冯佰威 常海超 
国家自然科学基金项目（No.51709213,No.551720105011,No.51979211）;水下机器人技术重点实验研究基金资助（No.6142215180304）;“船体型线智能化设计技术研究”项目资助
现代船型设计优化通常包含复杂的计算分析和海量的仿真数据,其仿真数据中隐含的设计领域知识往往是不为人知的。为了挖掘隐含的设计知识,更加系统地理解船型优化问题,本文以KCS集装箱船为例,对船舶兴波阻力进行优化,得到用于数据挖掘的...
关键词：船型优化 兴波阻力 粗糙集 数据挖掘 
基于偏相关性分析的船型优化设计方法被引量：1
《船舶工程》2016年第10期46-51,共6页吴凯 冯佰威 常海超 
国家自然科学基金(51279147;51179143;51479150;51479223;L1422029)
针对传统船型优化存在耗费时间长、优化效率低的缺点,文章提出一种基于偏相关性的船型优化设计方法。该方法利用偏相关性分析,对船体外形与兴波阻力的相关规律和经验进行总结,并将这种设计经验引入到优化设计中,可以缩小相关设计变量的...
关键词：船型优化设计 偏相关分析 兴波阻力 
高速客运船队规划模型构建及应用被引量：1
《船海工程》2011年第3期59-61,65,共4页吴凯 王丽铮 陈顺怀 金雁 
针对高速客运的特点,在现有船队规划线性模型基础上,构建引入船舶更新的高速客运船队规划非线性模型,对该模型求解方法进行探讨,实例验证该模型的可行性和有效性。
关键词：高速客船 船舶更新 船队规划模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部