何娟

作品数：5被引量：7H指数：2
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：仿真儿童约束系统轿车体压分布舒适性更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《重庆理工大学学报（自然科学）》《汽车工程》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金更多>>
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儿童增高座椅安全带约束路径研究
《汽车工程学报》2021年第1期59-65,共7页张学荣 王海涛 何娟 
江苏省知识产权局资助(JS-HVP-2017-05)。
儿童乘员使用成人安全带约束的儿童增高座椅在发生正面碰撞时,会出现肩部安全带过于接近颈部以及腰部安全带从盆骨滑移的现象,从而导致颈部拉力和弯矩过大,以及造成腹部压力过大的情况。针对该问题进行研究,通过对肩带导向及腰带导向的...
关键词：增高座椅 安全带 路径 颈部 腹部 
儿童约束系统检测结果一致性影响因素研究被引量：1
《汽车工程》2018年第6期666-672,共7页张学荣 何娟 王海烨 吴淼 
江苏省出入境检验检疫局科技项目(2015KJ17)资助
为探寻儿童约束系统在各个实验室中动态测试时产生偏差的根本原因,基于GB27887标准,采用P3假人对通用类与半通用类儿童约束系统进行仿真和试验验证,定量分析了各因素对动态测试偏差的影响程度。结果表明:实验室间碰撞波形差异、台车坐...
关键词：儿童约束系统 测试 损伤指标 影响因素 离散性 
基于时域传递路径分析与GT-SUIT仿真对进气系统的优化被引量：2
《汽车工程学报》2018年第3期223-228,共6页王若平 余云飞 何娟 洪森 赵稳 
进气系统作为动力总成的关键系统,进气噪声对车内的声品质有着重要的影响。对某国产车车内噪声进行研究,通过时域传递路径分析(Transfer Path Analysis,TPA)的方法,对试验车进行研究,发现该试验车进气噪声对车内噪声贡献量较大。以GT-S...
关键词：时域TPA GT-SUIT 消声器 传递损失 
轿车座椅R点预测及体压分布研究被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第10期43-49,共7页何娟 张学荣 
江苏省科技厅企业研究院项目;博士后科学基金资助项目
以某汽车座椅为研究对象,使用MADYMO软件预测座椅R点,并对体压分布进行研究。基于R点测量的国家标准GB11551—2003《乘坐位置H点和实际靠背角的确定程序》确定R点的预测方法。另外,基于理想体压分布图,采用舒适体压分布特征、最大压力...
关键词：R点 体压分布 舒适性 
两种儿童约束系统动态性能仿真研究
《汽车工程学报》2017年第1期10-15,共6页张学荣 何娟 吴淼 许长龙 
中国博士后科学基金(2013M541607);江苏省科技厅企业研究院项目(BM2013027)
采用计算机仿真与试验相结合的方法,根据ECE R44法规,在MADYMO软件中分别建立前置护体型和五点约束带式儿童约束系统碰撞仿真模型。通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性,在仿真环境下对两种儿童约束系统的动态性能展开研究。结果...
关键词：儿童约束系统 动态性能 仿真 损伤 正面碰撞 
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