许长龙

作品数：5被引量：11H指数：3
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：安全气囊儿童仿真波形儿童安全更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《广西大学学报（自然科学版）》《汽车技术》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金更多>>
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两种儿童约束系统动态性能仿真研究
《汽车工程学报》2017年第1期10-15,共6页张学荣 何娟 吴淼 许长龙 
中国博士后科学基金(2013M541607);江苏省科技厅企业研究院项目(BM2013027)
采用计算机仿真与试验相结合的方法,根据ECE R44法规,在MADYMO软件中分别建立前置护体型和五点约束带式儿童约束系统碰撞仿真模型。通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性,在仿真环境下对两种儿童约束系统的动态性能展开研究。结果...
关键词：儿童约束系统 动态性能 仿真 损伤 正面碰撞 
侧面碰撞中儿童测试假人与人体模型动态响应差异性研究被引量：3
《汽车工程学报》2016年第6期454-459,共6页张学荣 黄硕 许长龙 周进宝 
采用计算机仿真和试验相结合的方法,根据ECE R129法规在多刚体动力学分析软件(Mathematical Dynamic Model,MADYMO)中建立Q3儿童测试假人和Facet儿童人体模型的正碰和侧碰仿真模型[1]。通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性,研究...
关键词：侧碰 动态响应 假人 儿童安全 人体模型 
3岁离位儿童损伤机理研究被引量：2
《汽车技术》2016年第10期48-52,共5页张学荣 周进宝 黄硕 许长龙 
根据FMVSS 208法案的相关要求,在MADYMO软件中建立3岁儿童离位工况仿真模型,并对离位工况下气囊排气孔大小、织布渗透率、起爆角度等关键参数不同水平的损伤值进行计算,揭示了气囊在展开过程中内部物理场的变化过程。在此基础上对损伤...
关键词：安全气囊 离位儿童 仿真 损伤机理 
40%正面偏置碰撞小身材驾驶员的安全性研究被引量：3
《广西大学学报（自然科学版）》2016年第2期355-362,共8页葛如海 傅靖江 吕玫 许长龙 
中国博士后科学基金项目(2013M541607)
现有的汽车驾驶员约束系统都是基于50百分位的男性假人设计的,并不适用于小身材驾驶员。为了更好的保护小身材驾驶员,在研究了对50百分位男性假人在40%偏置碰撞中实现最大保护程度而设计的约束系统使用在小身材驾驶员之后的保护效果的...
关键词：40%正面偏置碰撞 小身材驾驶员 角度波形 安全气囊 仿真分析 
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