李建朋

作品数：13被引量：50H指数：4
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供职机构：河北省交通规划设计院更多>>
发文主题：反分析云模型岩溶隧道地面塌陷更多>>
发文领域：建筑科学天文地球交通运输工程矿业工程更多>>
发文期刊：《水力发电》《武汉大学学报（工学版）》《甘肃水利水电技术》《地震工程学报》更多>>
所获基金：河北省交通厅科学技术项目贵州省交通运输厅科技项目河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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岩质边坡节理信息数字识别及三维模型重构——以石家庄市南障城镇边坡为例被引量：4
《科学技术与工程》2023年第3期941-952,共12页刘宁 袁维 高岭 白雪山 翟星 李建朋 王安礼 徐江 
河北省自然科学基金优秀青年基金(E2021210041);河北省重点研发计划(22375402D,22375420D);河北省教育厅重点项目(ZD2020333);贵州省科技支撑计划(黔科合支撑[2022]一般002)。
在地质调查中,为了实现岩质边坡节理信息数字识别及三维模型重构,开发设计了基于倾斜摄影的裂隙岩体边坡三维模型重构软件。该软件通过小型无人机倾斜摄影采集数据,然后基于增量式运动结构恢复算法和深度图融合的多视点立体视觉算法(mul...
关键词：边坡工程 摄影测量 三维模型重构 地质强度指标 强度折减法 
基于燕尾突变模型和标准吸湿含水率的膨胀土分类方法被引量：3
《武汉大学学报（工学版）》2021年第4期325-331,共7页高岭 李建朋 李雪校 
河北省交通运输厅科技项目(编号:20130012)。
为更加快捷、准确地进行膨胀土分类,基于燕尾突变模型,选用标准吸湿含水率、自由膨胀率和塑性指数作为评判指标,提出了一种新的膨胀土分类方法。首先,收集整理了若干具代表性的膨胀土分类实例,在对该实例集数据进行无量纲化处理的基础上...
关键词：膨胀土 分类 燕尾突变模型 标准吸湿含水率 自由膨胀率 塑性指数 
基于反分析赋权方法的岩爆预测云模型研究被引量：3
《地震工程学报》2020年第2期498-504,共7页高岭 李建朋 曹正波 
河北省交通运输厅科技项目(20130012)。
为了综合考虑岩爆预测实践中的随机性与模糊性,云模型理论被引入到岩爆预测方法中。然而现有岩爆预测云模型的指标权重值在客观性和准确性方面尚需提高,为此本文提出基于反分析赋权方法的岩爆云模型。在给出该模型具体实现步骤的基础上...
关键词：岩爆 云模型 因子权重 反分析 
河北省某公路路堑滑坡稳定性分析及治理工程设计被引量：1
《甘肃水利水电技术》2020年第4期37-42,共6页梁敬轩 李建朋 
河北省某公路沿线一路堑边坡于2018年雨季数次降雨后发生滑坡,滑坡堆积物掩埋部分道路,部分堆积于斜坡上的松散滑体在后续降雨过程中又多次发生下滑,威胁行车安全。在野外调查滑坡变形特征的基础上,分析滑坡变形机制,进行稳定性计算。...
关键词：降雨 滑坡 变形机制 稳定性系数 治理工程 
高应力卸荷条件下砂岩扩容特征及其剪胀角函数被引量：8
《岩土力学》2019年第6期2119-2126,共8页李建朋 高岭 母焕胜 
河北省交通运输厅科技项目(No.20130012)~~
为研究高应力水平条件下岩石卸荷扩容特性及其剪胀角变化规律,开展了若干不同初始围压水平的三轴峰前卸围压试验,同时进行了相应围压水平的常规三轴压缩试验。基于试验成果分析了卸荷应力路径对砂岩扩容的影响效应,总结了卸荷应力路径...
关键词：扩容 剪胀角 卸荷 高应力 三轴试验 
基于权重反分析的膨胀土分类云模型研究
《路基工程》2018年第6期21-26,共6页高岭 李建朋 母焕胜 
河北省交通运输厅科技项目:复杂地质条件下特长大断面隧道安全及灾变控制理论与方法(20130012)
针对云模型综合评价方法指标客观赋权问题,将权重反分析与云模型深度耦合,提出了基于权重反分析的云模型综合评价方法,并应用于膨胀土分类中。首先,在推导优化算法适应度函数的基础上,给出了权重反分析与云模型耦合的具体步骤,之后选用...
关键词：指标权重 反分析 膨胀土 分类 云模型 
基于权重反分析和云模型的围岩稳定性评价方法
《水力发电》2018年第9期42-46,共5页高岭 李建朋 母焕胜 
河北省交通运输厅科技项目(20130012)
针对围岩稳定性评价云模型方法指标赋权过程中存在的主观因素干扰问题,提出了权重反分析与云模型的耦合方法。在选定评价指标的基础上,推导建立了以指标权重为自变量,以云模型方法为评价指标与评价结果间映射关系的优化目标函数,在MATLA...
关键词：围岩稳定性评价 云模型 权重反分析 回代检验 泛化能力检验 
一种边坡临界滑动面确定方法研究被引量：4
《武汉大学学报（工学版）》2018年第9期798-804,共7页李建朋 袁维 郑传厂 
河北省交通运输厅科技项目(编号:20130012);国家自然科学基金青年科学基金项目(编号:51709176)
基于临界状态速度场的分析,提出了一种新的边坡临界状态滑动面确定方法.当坡体发生滑动时,滑动体内部各点的速率要显著大于稳定体内部各点的速率,因此,朝某个方向直线上的速率突变点即为滑动面与该直线的交点.首先通过强度折减法使边坡...
关键词：临界滑动面 强度折减法 速率突变 边坡稳定性 
突变级数法在隧道岩爆等级预测中应用被引量：9
《公路》2018年第9期316-320,共5页张天余 李建朋 廖万辉 
贵州省交通运输厅科技项目,项目编号2015122046
对岩爆发生及其烈度等级的预测评判研究一直是地下岩石工程领域的研究热点。将突变数学和模糊数学结合引出的突变级数方法应用于岩爆等级预测研究中,从而建立了岩爆预测的突变级数法模型。该模型选用洞室最大切向应力与岩石抗压强度的...
关键词：岩爆预测 突变级数法 隧道 多指标综合评价 
突变级数法在底板突水预测中的应用被引量：4
《煤矿开采》2018年第3期92-95,共4页李建朋 母焕胜 
河北省交通运输厅科技项目(20130012)
基于突变级数法基本原理,提出了一种新的煤层底板突水危险性多指标综合预测方法。该方法选用含水层水压和富水性、断裂导水特性、隔水层层厚和构造发育情况作为评判指标,通过计算煤层底板突水实例的突变级数,并与其实际突水情况对照分...
关键词：突变级数法 底板突水 危险性等级 预测方法 
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