李高华

作品数：8被引量：45H指数：3
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供职机构：上海交通大学航空航天学院更多>>
发文主题：动态失速俯仰振荡俯仰振荡翼型旋翼翼型更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学机械工程更多>>
发文期刊：《物理学报》《航空学报》《空气动力学学报》《微型电脑应用》更多>>
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倾转过渡状态旋翼-机翼气动干扰特性被引量：13
《航空学报》2022年第12期208-219,共12页刘佳豪 李高华 王福新 
国家自然科学基金(11902198)。
针对倾转旋翼机倾转过渡状态旋翼-机翼之间的气动干扰开展了高分辨率数值模拟。计算采用有限体积法对积分形式的非定常Navier-Stokes方程进行离散,使用重叠网格处理旋翼桨叶与机翼之间的相对运动。背景网格采用基于八叉树结构的笛卡尔...
关键词：倾转旋翼机 倾转过渡 改进延迟分离涡模拟(IDDES) 漩涡流场 气动干扰 
俯仰振荡翼型推阻力转变滞后机制数值研究被引量：1
《空气动力学学报》2021年第2期91-103,共13页马德川 邱展 李高华 王福新 
扑翼产生的反卡门涡街被认为是一种推力型尾迹,但已有研究指出,随着斯特劳哈尔数(St)增大,低雷诺数下俯仰振荡翼型的净推力产生明显滞后于反卡门涡街的出现。为探究该现象背后的物理机制,对NACA0012翼型在雷诺数1000条件下作简谐俯仰运...
关键词：俯仰振荡 反卡门涡街 推力特性 滞后 黏性效应 喷流效应 
基于代理模型的旋翼翼型动态失速优化设计被引量：14
《浙江大学学报（工学版）》2020年第4期833-842,共10页喻伯平 李高华 谢亮 王福新 
装备预先研究项目(41406040202).
利用代理模型方法取代计算流体动力学(CFD)方法,开展旋翼翼型的动态失速特性优化设计.建立基于动网格技术的旋翼翼型非定常气动特性求解方法,获得旋翼翼型在不同外形下的升阻力和力矩气动特性参数.利用类型转换(CST)翼型参数化方法,对...
关键词：旋翼翼型 动态失速 气动优化设计 代理模型 
基于物理知识约束的数据驱动式湍流模型修正及槽道湍流计算验证被引量：13
《航空学报》2020年第3期114-123,共10页张亦知 程诚 范钇彤 李高华 李伟鹏 
国家自然科学基金(11772194,91952302)。
对湍流摩擦阻力的精准预测是学术界和工业界普遍关心的重要问题,而数据驱动式的湍流模型修正方法对此显示出较大的潜力和前景。提出了一种基于物理知识约束的数据驱动式湍流模型修正方法,根据湍流摩擦阻力分解获得先验物理知识,在S-A湍...
关键词：数据驱动式建模 物理知识约束 湍流模型修正 伴随方法 湍流摩擦阻力 
高雷诺数双螺旋涡尾迹演化特性分析被引量：2
《物理学报》2018年第5期172-187,共16页李高华 王福新 
国家自然科学基金(批准号:11372178)资助的课题~~
螺旋状尾迹涡是直升机悬停旋翼流场的主导特征之一,其时空演化特性对旋翼气动性能具有重要影响.为了揭示悬停状态下旋翼尾迹涡的演化特征,对两桨叶刚性旋翼在高雷诺数悬停状态下的双螺旋状尾迹涡开展数值研究,采用基于流场特征的网格自...
关键词：双螺旋涡系 漩涡演化 高分辨率涡流场 拉格朗日拟序结构 
非定常流场的分区计算方法被引量：1
《微型电脑应用》2018年第2期1-3,共3页傅翔 李高华 王福新 
国家自然科学基金(11372178)
现有的计算流体力学方法在计算非定常流场时往往需要耗费相当多的时间。为了缩短计算时间,提出一种新的分区计算方法。该方法基于速度—涡形式的N-S方程,将整个流场计算域分为势流域、边界层域和N-S方程域3个部分。由于势流域不存在涡量...
关键词：非定常流场 分区计算 震荡翼型 
俯仰振荡翼型流场的离散涡数值模拟
《微型电脑应用》2018年第1期1-6,共6页傅翔 李高华 王福新 
国家自然科学基金(11372178)
利用离散涡方法对俯仰振荡翼型诱导出的非定常流场进行了数值模拟。针对以往离散涡方法无法精确计算前缘涡脱落的问题,利用边界层涡量和分离点处脱落涡量的关系,推导出了高攻角情况下前缘涡脱落位置以及环量的计算公式。分析了高低两种...
关键词：离散涡方法 俯仰振荡翼型 前缘涡 
基于转捩点位置的动态失速模型数值建模方法研究被引量：1
《科学技术与工程》2015年第9期266-270,共5页费云飞 李高华 陈国栋 李源 王福新 
国家自然科学基金(11372178)资助
通过实验可得到翼型动态失速的相关数据,但是由于多数的动态失速计算方法使用全湍流模型或半经验转捩模型,数值计算一直没有得到与实验结果非常吻合的计算结果。提出了基于转捩点位置的动态失速模型数值建模方法来提高数值计算的准确性...
关键词：动态失速 最优化算法 转捩点 
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